رونمایی اسپیس‌ایکس از تجهیزات درونی سفینه فضایی دراگون

شرکت اسپیس ایکس (SpaceX) که مدتی طولانی مشغول طراحی و آزمایش فضاپیمای «دراگون» برای جایگزین کردن شاتل است، اکنون به مراحل پایانی این کار سیده و عکس‌های از داخل این سفینه که تابحال دیده نشده منتشر کرده است.

تاریخ ویرایش: 22 شهریور ماه 1394

شرکت اسپیس ایکس (SpaceX) که مدتی طولانی مشغول طراحی و آزمایش فضاپیمای «دراگون» برای جایگزین کردن شاتل است، اکنون به مراحل پایانی این کار سیده و عکس‌های از داخل این سفینه که تابحال دیده نشده منتشر کرده است.

رونمایی اسپیس‌ایکس از تجهیزات درونی سفینه فضایی دراگون
رونمایی اسپیس‌ایکس از تجهیزات درونی سفینه فضایی دراگون

به گزارش آنا به‌نقل از وبسایت SpaceX، آنچه تا امروز از سفینه دراگون منتشر شده بود، قابلیت‌های پرواز و فرود آن به همراه تصاویری از بیرون این فضاپیما بود اما دیروز شرکت اسپیس‌اکس که کار طراحی و توسعه این فضاپیما را بر عهده دارد، بالاخره نخستین تصاویر از فضای کار خدمه پرواز را منتشر کرد.

در عکس‌های منتشر شده در این اعلامیه، مشخص است که فضای داخل سفینه خیلی لوکس طراحی شده و آسایش و رفاه خدمه، از مهمترین اهداف طراحان بوده است.

این ویژگی نشان‌دهنده این است که ناسا قصد دارد از این فضاپیما برای ارسال انسان به مأموریت‌های دوردست‌تر و طولانی‌تر (شاید مریخ) استفاده کند. صندلی‌ها از جنس فیبر کربن فوق سبک و مقاوم هستند که با لایه‌ای از روکش چرم مصنوعی پوشانده شده‌اند.

سیستم‌های کنترل پرواز
سیستم‌های کنترل پرواز

سیستم‌های کنترل پرواز به طور دائم فاصله سفینه از مقصد، سرعت و ویژگی‌های دیگر را در اختیار مسافران می‌گذارد و خدمه قادر خواهند بود ویژگی‌هایی مانند دما، رطوبت و دیگر ویژگی‌ها را به‌صورت دلخواه تنظیم کنند. سیستم کنترل خودکار این سفینه نیز قابلیت تغییر به حالت دستی را دارد تا در صورت بروز مشکل، از آن برای هدایت سفینه استفاده شود.

کپسول‌های خروج اضراری
کپسول‌های خروج اضراری

بخش جالب بعدی، کپسول‌های خروج اضراری است که در شکلی بسیار مدرن و بنابر اعلام ناسا، بسیار امن طراحی شده است تا در صورت نیاز، خدمه را از فضاپیما خارج کند.

براساس اعلام اسپیس اکس، این شرکت در حال نصب آخرین تجهیزات باقی‌مانده روی فضاپیمای دراگون است و اگر ناسا دوباره با کاهش بودجه مواجه نشود، این فضاپیما می‌تواند از سال 2017 (1396) فضانوردان ناسا را به آسمان ببرد.

مترجم: محمدرضا احمدی‌نیا/آنا

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
نیازمندی های هوافضایی
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
نیازمندی های هوافضا
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Bldg. 30 Aerial with Chris Kraft SignThe Soyuz TMA-09M is Seen Moments Before it LandsExpedition 44 Qualification ExamsExpedition 44/45 Crew Member Kimiya Yui
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
آخرین نظرات
30 فروردین ماه 1397
مرتضی نادری در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دوستان من دانشجوی رشته ارشدمعماری هستم واس دروس طرح میخوام دانشکده هوافضاطراحی کنم اگ ...
26 فروردین ماه 1397
نریمان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
این همه گفتید نرید هوافضا ما جسارتا [گوش ندادیم] الان دم ازدواج دارم در به در دنبال کار ...
21 فروردین ماه 1397
امیرحسین ایلدرم در نوشته بررسي تحليل و تجربي پديده فلاتر و تعيين سرعت بحراني آن براي يک بال:
به نظرم فوق العاده بود
19 فروردین ماه 1397
سید علیرضا میرنصیر فروشانی در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام خسته نباشید میخواستم بپرسم چجوری میشه در این شرکت جذب شد با احتساب اینکه پدرم و عموها ...
5 فروردین ماه 1397
بهراد در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
شهریه دانشگاه ازاد چقدر ؟ و ایا دانشگاه دولتی هم شهریه داره برای این رشته {هوافضا} ؟ و برا ...
28 اسفند ماه 1396
مهسا در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام از رشته تجربی هم میشه هوافضا خوند یا فقط ریاضی فیزیک؟
18 اسفند ماه 1396
دانلود کتاب خارجی در نوشته کتاب‌های مرجع درس مقاومت مصالح+دریافت نسخه الکترونیکی:
سلام.تشکر
16 اسفند ماه 1396
شاهین افخمی در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
با سلام برای ساخت هواپیما یک طرح داشتم شاید به دردتون بخوره
14 اسفند ماه 1396
مرتضی خدایی در نوشته شرکت ایرباس (Airbus):
چگونه می توانیم بعدازوقوع سانحه هوایی ونابودی هواپیما،خدمه ومسافران درکوتاه ترین زمان ممکن ...