آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

مبتکران دانشگاه مونیخ آلمان با پشتیبانی و سرمایه‌گذاری سازمان فضایی اروپا موفق شدند نخستین پرواز یک هواپیمای نمونه عمود پرواز را، که برای استفاده شخصی طراحی شده است، با پیروزی پشت سر بگذارند.

تاریخ ویرایش: 23 اردیبهشت ماه 1395

مبتکران دانشگاه مونیخ آلمان با پشتیبانی و سرمایه‌گذاری سازمان فضایی اروپا موفق شدند نخستین پرواز یک هواپیمای نمونه عمود پرواز را، که برای استفاده شخصی طراحی شده است، با پیروزی پشت سر بگذارند.

به گزارش  آنا به نقل از ESA، این روزها موفقیت‌هایی که «هاوربورد» به دست آورده باعث شده ناکامی‌ها و وعده‌های عملی‌نشده برای خودروی پرنده کمی فراموش شود. در واقع سال‌هاست که شرکت‌های مختلفی طرح‌ها و ایده‌هایی را برای ساخت خودروی پرنده که یک هواپیما-خودرو است ارائه می‌کنند و حتی با صرف هزینه‌های زیاد، نمونه‌های آزمایشی از آنها می‌سازند اما هرگز هیچ‌یک از آنها به تولید نرسیده و عملیاتی نشده‌اند.

آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

اکنون محققان دانشگاه مونیخ آلمان با پشتیبانی سازمان فضایی اروپا (ESA) یک هواپیمای شخصی الکتریکی ساخته‌اند که ویژگی‌های خارق‌العاده‌ای دارد و در پروازهای نمونه آزمایشی نیز موفق ظاهر شده است. این هواپیمای الکتریکی که «لیلیوم» نام دارد، با اتکا به موتورهای الکتریکی و چرخش بال‌های جلویی می‌تواند با کمترین صدای ممکن به‌ صورت عمودی از زمین برخیزد و فرود بیاید و برای این کار تنها به یک محوطه به وسعت 15×15 متر نیاز خواهد داشت.

این هواپیما قرار است براساس طرح اولیه، تا سرعت 400 کیلومتر در ساعت حرکت کند و با باتری‌های قدرتمندش می‌تواند تا 500 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد بپیماید.

آنچه در توانایی‌های مکانیکی و الکتریکی هواپیما ذکر شده است چندان جدید نیست و قبلا هم شرکت‌هایی مانند Terrafugia و AeroMobile نیز از این وعده داده بودند اما لیلیوم توانسته یک نمونه به اندازه نصف هواپیمای واقعی را با موفقیت به پرواز دربیاورد.

از سوی دیگر یکی از مهمترین مشکلات سر راه هواپیمای تک نفره شهری، دریافت مجوز پرواز است که معمولا چند ماه زمان و چندین هزار دلار هزینه دارد اما طراحان لیلیوم فکر اینجا را هم کرده‌اند و این هواپیما را طوری طراحی کرده‌اند که در رده هواپیماهای کوچک اسپرت طبقه‌بندی می‌شود که تنها با داشتن 20 ساعت سابقه آموزشی و پرواز، افراد می‌توانند آن را در هوای معمولی هدایت کنند.

همچنین ویژگی عمود پرواز بودن، برخوداری از دید 360 درجه به دلیل بدنه کاملا شیشه‌ای شفاف و پرواز و فرود کاملا خودکار این هواپیما باعث می‌شود که مجوز آن به سادگی صادر شود در حالی‌که تنها هواپیمای عمود پروازی که قابل رقابت با آن است، چندین میلیارد دلار قیمت دارد و مجوزش به غیرنظامیان داده نمی‌شود.

مبتکران این هواپیما تصمیم دارند نمونه با اندازه واقعی را امسال آزمایش کنند و برای سال آینده میلادی (2017) نیز نخستین پرواز با انسان را برنامه‌ریزی کرده‌اند که کمی بلند‌پروازانه به نظر می‌رسد اما تا اینجای کار آنها در بلندپروازی‌های خود موفق بوده‌اند.

مترجم: محمدرضا احمدی‌نیا/آنا

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران (ایران هوافضا)
نیازمندی های هوافضا
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Expedition 38 PreflightSoyuz TMA-09M Departs StationLe Havre, FranceExpedition 37 Crew Prepares to Relocate Soyuz
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
دیکشنری هوانوردی و هوافضا "چکاوک"
مرجع کامل سنسور ها، ابزار دقیق و سیستم های اندازه گیری
اولین جشنواره ملی پرواز آزاد ایران (جمپا)، 1397
نیازمندی های هوافضا
کتاب داستنی های علم پرواز
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
نیازمندی های هوافضا
نیازمندی های هوافضایی
آخرین نظرات
24 بهمن ماه 1397
آیهان در نوشته دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری:
سلام ببخشید رشته ی مراقبت پرواز بازار کارش چطوریه؟بعد برای قبولی تو این دانشگاه حداقل رتبه ...
24 بهمن ماه 1397
کریمی در نوشته فهرست کانال‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام:
سلام به همگی من برای یه پروژه تخصصی روانشناسی هوانوردی عضو کانال aviation_psychology که د ...
15 بهمن ماه 1397
میلاد در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دوستان بنده دانشجوی ارشد هوافضای دانشگاه تهران هستم خواستم یک سری اطلاعات بهتون بدم ا ...
14 بهمن ماه 1397
مجید آقاجانی در نوشته شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها):
با سلام خدمت شما مجید آقاجانی هستم دارای مدرک کاردانی تعمیر و نگهداری و دانشجوی ترم آخر مه ...
21 دی ماه 1397
اسماعیل درویشی در نوشته نرم افزار فلوئنت (FLUENT):
با سلام ممنون بابت مطالب خودتون استاد عزیز ما چطوري میتوانیم تکست فایل ها رو از فلوینت د ...
17 دی ماه 1397
علی در نوشته ماهنامه صنايع هوايي:
یاد مجله صنایع هوایی بخیر این مجله را من بیشتر در دهه هفتاد بین سال های 1373 تا 1378 می خ ...
11 دی ماه 1397
محمد در نوشته شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای ایران (پنها):
سلام لطفا نیتونید راهنمایی کنید که شما origin and packing میفروشید?
8 دی ماه 1397
شرکت یاسان در نوشته اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران:
با سلام، احتراما شرکت یاسان، تامین کننده کلیه قطعات و تجهیزات الکترونیکی مخابراتی آمادگکی ...