آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

مبتکران دانشگاه مونیخ آلمان با پشتیبانی و سرمایه‌گذاری سازمان فضایی اروپا موفق شدند نخستین پرواز یک هواپیمای نمونه عمود پرواز را، که برای استفاده شخصی طراحی شده است، با پیروزی پشت سر بگذارند.

تاریخ ویرایش: 23 اردیبهشت ماه 1395

مبتکران دانشگاه مونیخ آلمان با پشتیبانی و سرمایه‌گذاری سازمان فضایی اروپا موفق شدند نخستین پرواز یک هواپیمای نمونه عمود پرواز را، که برای استفاده شخصی طراحی شده است، با پیروزی پشت سر بگذارند.

به گزارش  آنا به نقل از ESA، این روزها موفقیت‌هایی که «هاوربورد» به دست آورده باعث شده ناکامی‌ها و وعده‌های عملی‌نشده برای خودروی پرنده کمی فراموش شود. در واقع سال‌هاست که شرکت‌های مختلفی طرح‌ها و ایده‌هایی را برای ساخت خودروی پرنده که یک هواپیما-خودرو است ارائه می‌کنند و حتی با صرف هزینه‌های زیاد، نمونه‌های آزمایشی از آنها می‌سازند اما هرگز هیچ‌یک از آنها به تولید نرسیده و عملیاتی نشده‌اند.

آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

آزمایش موفقیت‌آمیز هواپیمای شخصی الکتریکی دانشگاه مونیخ آلمان

اکنون محققان دانشگاه مونیخ آلمان با پشتیبانی سازمان فضایی اروپا (ESA) یک هواپیمای شخصی الکتریکی ساخته‌اند که ویژگی‌های خارق‌العاده‌ای دارد و در پروازهای نمونه آزمایشی نیز موفق ظاهر شده است. این هواپیمای الکتریکی که «لیلیوم» نام دارد، با اتکا به موتورهای الکتریکی و چرخش بال‌های جلویی می‌تواند با کمترین صدای ممکن به‌ صورت عمودی از زمین برخیزد و فرود بیاید و برای این کار تنها به یک محوطه به وسعت 15×15 متر نیاز خواهد داشت.

این هواپیما قرار است براساس طرح اولیه، تا سرعت 400 کیلومتر در ساعت حرکت کند و با باتری‌های قدرتمندش می‌تواند تا 500 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد بپیماید.

آنچه در توانایی‌های مکانیکی و الکتریکی هواپیما ذکر شده است چندان جدید نیست و قبلا هم شرکت‌هایی مانند Terrafugia و AeroMobile نیز از این وعده داده بودند اما لیلیوم توانسته یک نمونه به اندازه نصف هواپیمای واقعی را با موفقیت به پرواز دربیاورد.

از سوی دیگر یکی از مهمترین مشکلات سر راه هواپیمای تک نفره شهری، دریافت مجوز پرواز است که معمولا چند ماه زمان و چندین هزار دلار هزینه دارد اما طراحان لیلیوم فکر اینجا را هم کرده‌اند و این هواپیما را طوری طراحی کرده‌اند که در رده هواپیماهای کوچک اسپرت طبقه‌بندی می‌شود که تنها با داشتن 20 ساعت سابقه آموزشی و پرواز، افراد می‌توانند آن را در هوای معمولی هدایت کنند.

همچنین ویژگی عمود پرواز بودن، برخوداری از دید 360 درجه به دلیل بدنه کاملا شیشه‌ای شفاف و پرواز و فرود کاملا خودکار این هواپیما باعث می‌شود که مجوز آن به سادگی صادر شود در حالی‌که تنها هواپیمای عمود پروازی که قابل رقابت با آن است، چندین میلیارد دلار قیمت دارد و مجوزش به غیرنظامیان داده نمی‌شود.

مبتکران این هواپیما تصمیم دارند نمونه با اندازه واقعی را امسال آزمایش کنند و برای سال آینده میلادی (2017) نیز نخستین پرواز با انسان را برنامه‌ریزی کرده‌اند که کمی بلند‌پروازانه به نظر می‌رسد اما تا اینجای کار آنها در بلندپروازی‌های خود موفق بوده‌اند.

مترجم: محمدرضا احمدی‌نیا/آنا

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران (ایران هوافضا)
نیازمندی های هوافضا
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
نهمین نمایشگاه هوایی ایران، ایران ایرشو (کیش، آذر ۹۷)
عکس های تصادفی
Expedition 38 PreflightAstronaut Karen NybergISS043E279114 (05/30/2015) --- NASA Astronaut Scott Kelly works aboard the International Space Station on May 30, 2015 on a number of science experiments and maintenance of the stations equipment.Expedition 38 Soyuz Launch
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
دیکشنری هوانوردی و هوافضا "چکاوک"
مرجع کامل سنسور ها، ابزار دقیق و سیستم های اندازه گیری
اولین جشنواره ملی پرواز آزاد ایران (جمپا)، 1397
نیازمندی های هوافضا
کتاب داستنی های علم پرواز
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
نیازمندی های هوافضا
آخرین نظرات
22 آبان ماه 1397
ناشناس در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
برای ساخت یک هواپیما 200 نفره با دوتا موتور توربین ایشالا خودکفا میشیم هواپیما های مو ...
20 آبان ماه 1397
فری در نوشته دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری:
با سلام بنده از فارغ التحصیلان اکادمیک این رشته هستم.توصیه من اینه که فقط رشته ی مراقبت پر ...
14 آبان ماه 1397
حسین دشتی در نوشته ارتباط با ما:
با عرض سلام و خسته نباشید من دانشجوی ارشد ترم آخر مهندسی صنایع گرایش بهینه سازی سیستم ه ...
13 آبان ماه 1397
فواد غلامی در نوشته ارتباط با ما:
با سلام. بنده دانشجوی دکتری شیمی کاربردی هستم زمینه تحقیقاتی تصفیه آب و پساب با روش های بی ...
6 آبان ماه 1397
الهه ربیعی در نوشته شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها):
با سلام من دانشجوی سال اخر کارشناسی ارشد رشته مهندسی هوافضا- بانرم افزار های maple، matlab ...
5 آبان ماه 1397
میکسر سنگ مصنوعی در نوشته نگاهی به گروه لوفت‌هانزا:
سلام.ممنون از مطالب خوبتون.وب خیلی خوبی دارید
4 آبان ماه 1397
سهیل اردشیری در نوشته فهرست کانال‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام:
سلام لطفا آدرس کانال کتابهای هوانوردی را برای استفاده علاقه‌مندان در فهرست کانالهای هوانو ...
30 مهر ماه 1397
ايمان متين نيا در نوشته رشته‌ی مهندسی هوافضا:
سايت بسيار جذاب با مطالب كاربردي ممنونم
29 مهر ماه 1397
شهرام صحرایی در نوشته انجمن علمی گروه هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران:
با درود فراوان و عرض ادب میخواستم در انجمن عضو شم. آیا دوره هایی که برگذار میشه بصورت را ...