دیگر هیچ هواپیمایی در اقیانوس گم نمی‌شود

مزیت‌هایی که این سیستم ایجاد می‌کند این است که نخست، هواپیماها با استفاده از این مکانیزم ناوبری می‌توانند در فاصله‌ای دقیق و کمتر از قبل با هواپیماهای دیگر قرار گیرند و به کمک دقت آن از برخوردها و خطرها اجتناب می‌شود. پس مجبور نیستند برای دوری از خطر، مسیر طولانی‌تر و مصرف سوخت بیشتر را متحمل شوند.

تاریخ ویرایش: 17 بهمن ماه 1395

اداره ملی هوانوردی و فضایی ایالات متحده آمریکا، ناسا، یک شبکه ماهواره‌ای تازه راه‌اندازی کرده است که پس از تکمیل، تمام هواپیماها را حتی برفراز اقیانوس ردیابی می‌کند.

به گزارش آنا به نقل از ناسا، سیستم ناوبری ADS-B آخرین نوع از سیستم شناسایی هواپیماست که در هر لحظه، نام، نوع پرواز، مبداء و مقصد، محل دقیق، سرعت و دیگر مشخصات هواپیما را از طریق سگنال‌های رادیویی اعلام می‌کند و هر گیرنده مخصوصی که در اطراف باشد، بلافاصله آن را تشخیص می‌دهد. این سیستم برای امنیت پرواز‌های مسافری الزامی‌ است و هیچ هواپیمای مسافری بدون آن اجازه پرواز در هیچ نقطه دنیا را ندارد اما دو مساله اساسی برای عملکرد آن وجود داشت. نخست اینکه در اقیانوس‌ها هیچ گیرنده‌ و رادار نزدیکی وجود ندارد و دوم اینکه اگر سیستم خاموش شود، تشخیص محل هواپیما فقط برای رادارهایی که در محدوده آن هستند امکان‌پذیر است. مشکل دوم همچنان به‌ قوت خود باقی است اما مساله نخست با سیستم ماهواره‌ای ناسا حل می‌شود.

دیگر هیچ هواپیمایی در اقیانوس گم نمی‌شود

ناسا یک مجموعه 66 ماهواره‌ای ارتباطاتی با نام «ایریدیوم»‌ طراحی کرده است که 10 عدد از ماهواره‌های آن (فاز دوم ارسال) شش ماه قبل با موشک اسپیس‌ایکس روی سکو منفجر شد و به مدار نرفت اما بقیه پروژه در حال اجراست و به‌زودی عملیاتی می‌شود. این سیستم که از یک سامانه راداری برای تحلیل امواج بازگشتی و دریافتی به نام AppSTAR بهره می‌گیرد، امکان ردیابی و تشخیص تمامی هواپیماها حتی برفراز اقیانوس را دارد. ایریدیوم همچنین امکان برنامه‌ریزی و به‌روز رسانی نرم‌افزارها از راه دور را داراست تا بتوان آن را برای مأموریت‌های آینده برنامه‌ریزی کرد.

مزیت‌هایی که این سیستم ایجاد می‌کند این است که نخست، هواپیماها با استفاده از این مکانیزم ناوبری می‌توانند در فاصله‌ای دقیق و کمتر از قبل با هواپیماهای دیگر قرار گیرند و به کمک دقت آن از برخوردها و خطرها اجتناب می‌شود. پس مجبور نیستند برای دوری از خطر، مسیر طولانی‌تر و مصرف سوخت بیشتر را متحمل شوند.

دوم اینکه در صورت بروز هر حادثه‌ای، محل دقیق هواپیما (در صورت روشن بودن سیستم هواپیما در زمان سقوط) با ایریدیوم قابل تعیین است. اگر ماهواره‌هایی که قرار است اسپیس‌ایکس به‌زودی به مدار ببرد، با موفقیت نصب شوند، این سامانه از سال 2018 میلادی عملیاتی شده است و دغدغه گم شدن هواپیماها را از بین می‌برد.

مترجم: محمدرضا احمدی‌نیا/آنا

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
هفته جهانی فضا ۲۰۱۷: کاوش جهان جدید در فضا
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Expedition 44 Qualification ExamsVRM EVA WorkstationSTS-51L Mission Crew MembersExpedition 38 Prelaunch
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
فروش آنلاین انواع سنسور دما، ترموکوپل و pt100
فروش آنلاین سنسور فشار هاگلر (Hogller) آلمان
طراحی و ساخت تجهیزات دوار
حامی پیپر
آخرین نظرات
26 شهریور ماه 1396
مه آرا در نوشته دانشکده مکانیک و هوافضای دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران:
من ورودی 96 هوافضای آزاد تهرانم ...میخوام بدونم سختی این رشته چقدره .. من زبانم خوبه ولی م ...
23 شهریور ماه 1396
دریا زند در نوشته دانشکده‌ی مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران):
در پاسخ به "فضانورد" دوست خوبم من دانشجوی ارشد هوافضای امیرکبیرم...فضا نوردی هی ...
22 شهریور ماه 1396
سهیلا در نوشته چگونه می‌توان فضانورد شد؟ :
سلام.من رشته تجربی هستم و پیش دانشگاهیم تمام شده.آیا اگر در رشته علوم زیستی لیسانس بگیرم ب ...
13 شهریور ماه 1396
Adris در نوشته چگونه می‌توان فضانورد شد؟ :
جدیدا تمامی کشور های پیشرفته جهان اول ، برای امادگی خروج از زمین به سیاره ای دیگر در تلاش ...
11 شهریور ماه 1396
دانشجوی هوافضای صنعتی شریف در نوشته طبق پژوهش‌های جدید، سطح مریخ از آنچه دانشمندان تصور می‌کردند، خطرناک‌تر و سمی‌تر است:
چه قدر جالب و اما...چه بد !!! ماه هاست فکر من درگیر حیات بر روی مریخ بود ... واقعا شوکه ...
6 شهریور ماه 1396
Zahra در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام من سوالی دارم که اگه لطف کنیدهمین امروزپاسخگوباشیدممنون میشم. واسه ی یه دخترکدوم رشت ...
6 شهریور ماه 1396
mohammad nejati در نوشته ارتباط با ما:
عرض سلام وخسته نباشید خواهشمندم اگر میشه جواب بنده رو بدید ممنون میشم سوالم اینه میش ...
5 شهریور ماه 1396
بهزاد منفردی در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام. بنظر من بهترین روش برای رادار گریز کردن هواپیما جنگنده عبور دادن امواج رادار از هواپ ...
4 شهریور ماه 1396
خلبان عادل مجدمی در نوشته چگونه می‌توان فضانورد شد؟ :
سلام و عرض ادب دارم خدمت بینندگان محترم و دانش آموختگان ایران غیور و صبور ،،،امروزه حرف و ...