تلاش برای تغییر تعریف FFA از پهپاد کوچک

جدیدترین پژوهش‌های انجام شده توسط مؤسسات مرتبط با تصادفات نشان می‌دهد که پهپادهای سبک‌تر از 1/2 کیلوگرم در صورت سقوط جراحت جدی‌ای به انسان وارد نمی‌کنند و این درحالی‌ است که پهپادهای 11 کیلویی می‌توانند جراحتی معادل 70 درصد به افراد روی زمین وارد کنند.

تاریخ ویرایش: 31 شهریور ماه 1396

گروهی از مؤسسات شرکت‌های آمریکایی در تلاشند تا تعریف FAA، اداره هوانوردی فدرال، از پهپاد کوچک را اصلاح کنند.

به گزارش آنا به‌ نقل از بلومبرگ، پهپادهای کوچک و پهپادهای بزرگ، برای مصارف تجاری یا نظامی نیازمند تعریف درست و دقیقی هستند که کار و حیطه عمل آنها را مشخص می‌کند.

تلاش برای تغییر تعریف FFA از پهپاد کوچک

در سال 2016 در آمریکا FAA (اداره هوانوردی فدرال) پیش‌نویس قانونی را منتشر کرد که در آن محدوده مجاز برای هر نوع پهپاد مشخص شده بود و در این قانون پرواز پهپادها بر فراز جمعیت‌های انسانی ممنوع شده بود. علت این تصمیم آن بود که در صورت سقوط پهپاد، جراخت‌هایی به افراد روی زمین وارد خواهد شد.

جدیدترین پژوهش‌های انجام شده توسط مؤسسات مرتبط با تصادفات نشان می‌دهد که پهپادهای سبک‌تر از 1/2 کیلوگرم در صورت سقوط جراحت جدی‌ای به انسان وارد نمی‌کنند و این درحالی‌ است که پهپادهای 11 کیلویی می‌توانند جراحتی معادل 70 درصد به افراد روی زمین وارد کنند.

تلاش برای تغییر تعریف FFA از پهپاد کوچک

نتیجه این پژوهش، نظر اداره هوانوردی فدرال را زیر سؤال می‌برد که در آن پهپادهای زیر 25 کیلوگرم، به‌عنوان پهپاد سبک معرفی شده بودند و همراه با دیگر انواع از آسمان مناطق شلوغ حذف شدند.

این پژوهش امیدوار است با اصلاح تعریف پهپاد سبک، بتواند قانون منع پرواز روی تجمع‌ها را تغییر دهد. شرکت‌های گوگل، آمازون و برخی از دیگر غول‌های تکنولوژی که در این عرصه پیشگام‌ هستند، حامی این پژوهش‌ها شده‌اند تا از این‌طریق بتوانند پهپادهای گرفتارشده‌شان در قفس محدودیت را نجات دهند.

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
نیازمندی های هوافضا
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
ISS043E271162 (05/29/2015) --- This nighttime image from the International Space Station shows the Soyuz TMA-15M which carried NASA astronaut Terry Virts, Russian cosmonaut Anton Shkaplerov and ESA astronaut Samantha Cristoforetti to the station and will return them in early June.CG4G9159 --- (6 May 2015) --- At the Gagarin Cosmonaut Training Center in Star City, Russia, Expedition 44/45 Flight Engineer Kjell Lindgren of NASA joins his crewmates, Oleg Kononenko of the Russian Federal Space Agency (Roscosmos) and Kimya Yui of the J51l-s-005Expedition 44 Qualification Exams
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
نیازمندی های هوافضایی
آخرین نظرات
30 فروردین ماه 1397
مرتضی نادری در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دوستان من دانشجوی رشته ارشدمعماری هستم واس دروس طرح میخوام دانشکده هوافضاطراحی کنم اگ ...
26 فروردین ماه 1397
نریمان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
این همه گفتید نرید هوافضا ما جسارتا [گوش ندادیم] الان دم ازدواج دارم در به در دنبال کار ...
21 فروردین ماه 1397
امیرحسین ایلدرم در نوشته بررسي تحليل و تجربي پديده فلاتر و تعيين سرعت بحراني آن براي يک بال:
به نظرم فوق العاده بود
19 فروردین ماه 1397
سید علیرضا میرنصیر فروشانی در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام خسته نباشید میخواستم بپرسم چجوری میشه در این شرکت جذب شد با احتساب اینکه پدرم و عموها ...
5 فروردین ماه 1397
بهراد در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
شهریه دانشگاه ازاد چقدر ؟ و ایا دانشگاه دولتی هم شهریه داره برای این رشته {هوافضا} ؟ و برا ...
28 اسفند ماه 1396
مهسا در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام از رشته تجربی هم میشه هوافضا خوند یا فقط ریاضی فیزیک؟
18 اسفند ماه 1396
دانلود کتاب خارجی در نوشته کتاب‌های مرجع درس مقاومت مصالح+دریافت نسخه الکترونیکی:
سلام.تشکر
16 اسفند ماه 1396
شاهین افخمی در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
با سلام برای ساخت هواپیما یک طرح داشتم شاید به دردتون بخوره
14 اسفند ماه 1396
مرتضی خدایی در نوشته شرکت ایرباس (Airbus):
چگونه می توانیم بعدازوقوع سانحه هوایی ونابودی هواپیما،خدمه ومسافران درکوتاه ترین زمان ممکن ...