همکاری سه شرکت اروپایی ایرباس، رولز-رویس و زیمنس برای ساخت هواپیماهای برقی تا سال 2020

روزنامه «تایمز» در گزارشی از همکاری سه شرکت اروپایی ایرباس، رولز-رویس و زیمنس برای ساخت هواپیماهای برقی تا سال 2020 خبر داد. بر اساس توافق صورت گرفته رولزرویس قرار است ژنراتور و پروانه موتور، شرکت آلمانی زیمنس موتورهای جدید و ایرباس نیز مخزن باتری را تولید کنند.

تاریخ ویرایش: 8 آذر ماه 1396

روزنامه «تایمز» در گزارشی از همکاری سه شرکت اروپایی ایرباس، رولز-رویس و زیمنس برای ساخت هواپیماهای برقی تا سال 2020 خبر داد.

به گزارش ایرنا، تایمز افزود: آن‌ها پیش‌بینی می‌کنند که هواپیماهای برقی با ظرفیت 50 تا 100 صندلی، قادر باشد تا سال 2030 وارد پروازهای کوتاه شود. این هواپیماها نسبت به مدل‌های فعلی که از سوخت فسیلی استفاده می‌کنند، آلودگی کمتری از خود تولید می‌کنند. این فناوری همچنین می‌تواند در تاکسی‌های برقی مورداستفاده قرار گیرد و از ترافیک خیابان‌ها و راه‌آهن بکاهد.

همکاری سه شرکت اروپایی ایرباس، رولز-رویس و زیمنس برای ساخت هواپیماهای برقی تا سال 2020

این روزنامه انگلیسی افزود: «پاول استین» رئیس امور فناوری شرکت رولز-رویس اظهار داشت: سه غول بزرگ فناوری گردهم آمده تا عصر جدیدی را رقم زنند. نسل سوم صنعت هواپیمایی آغازشده است.

تایمز نوشت: شرکت‌های یادشده می‌گویند که اگر دولت و موسسه هوافضای انگلیس هزینه تحقیقات این پروژه که ده‌ها میلیون پوند برآورد می‌شود را متقبل شوند، کار ساخت موتورهای هواپیمای برقی موسوم به E-Fan X را در انگلیس اجرا خواهند کرد.

همکاری سه شرکت اروپایی ایرباس، رولز-رویس و زیمنس برای ساخت هواپیماهای برقی تا سال 2020

این روزنامه انگلیسی افزود: درحالی‌که موتور هواپیماهای فعلی از نفت سفید استفاده می‌کند هواپیماهای الکتریکی مجهز به یک نیروگاه تولید برق سیار به وزن 2 تن هستند که می‌تواند معادل 2.5 گیگاوات برق تولید کند.

تایمز نوشت: بر اساس توافق صورت گرفته رولزرویس قرار است ژنراتور و پروانه موتور، شرکت آلمانی زیمنس موتورهای جدید و ایرباس نیز مخزن باتری را تولید کنند.

همکاری سه شرکت اروپایی ایرباس، رولز-رویس و زیمنس برای ساخت هواپیماهای برقی تا سال 2020

به نوشته این روزنامه انگلیسی، این فناوری قرار است دو سال و نیم دیگر مورد آزمایش قرار گیرد.

دو شرکت عظیم هواپیماسازی بوئینگ و ایزی جت هم پیشتر اعلام کرده بودند که هر دو تصمیم گرفته‌اند از هواپیماهای برقی در پروازهای خود در آینده نزدیک استفاده کنند.

به نظر می‌رسد که ساخت و استفاده از هواپیماهایی که به موتورهای برقی و الکتریکی مجهز هستند، با استقبال بسیاری رو به رو شود.

با توجه به پیشرفت سریع صنعت باتری‌سازی و همچنین هوش مصنوعی، موتور این هواپیماها به‌گونه‌ای ساخته خواهد شد که به‌طورقطع قادر خواهد بود با هرگونه مشکل سوخت در حین پرواز به مقابله بپردازد.

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
نیازمندی های هوافضا
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
هفدهمین کنفرانس بین المللی انجمن هوافضای ایران (خرداد 97)
عکس های تصادفی
Astronauts Work in Kibo LabExpedition 38 State CommissionExpedition 44/45 Crew MembersVice President Gerald R. Ford
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
آخرین نظرات
12 خرداد ماه 1397
مهندس در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام‌ببخشید در حال حاضر برای خانم ها مهندسی صنایع بهتره یا مهندسی خودرو ویا هوافضا!؟ خواا ...
10 خرداد ماه 1397
رامین قاسمی در نوشته هواپيماي مدل راديو كنترل:
کتاب هواپیما مدل
26 اردیبهشت ماه 1397
یحیی صارمیان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام ميتونم جهت بازاریابی به کشور عراق رایزنی کنم .
24 اردیبهشت ماه 1397
رضا در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام دوستان از طریق چه رشته های میتوان به رشته هوا وفضا دست یافت
24 اردیبهشت ماه 1397
shahram در نوشته پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف:
با سلام بنده دانشجوی ارشد رشته مکاترونیک هستم برای تحقیقم در مورد انجمن های علمی پژوهشکد ...
11 اردیبهشت ماه 1397
ابوالفضل در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دانشجوی کاردانی رشته الکترونیک هستم. میخواستم ببینم چطوری میتونم وارد رشته هوافضا دا ...
30 فروردین ماه 1397
مرتضی نادری در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دوستان من دانشجوی رشته ارشدمعماری هستم واس دروس طرح میخوام دانشکده هوافضاطراحی کنم اگ ...
26 فروردین ماه 1397
نریمان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
این همه گفتید نرید هوافضا ما جسارتا [گوش ندادیم] الان دم ازدواج دارم در به در دنبال کار ...
21 فروردین ماه 1397
امیرحسین ایلدرم در نوشته بررسي تحليل و تجربي پديده فلاتر و تعيين سرعت بحراني آن براي يک بال:
به نظرم فوق العاده بود