ماهواره‌های مکعبی و فاجعه پسامد فضایی

ماهواره مکعبی (CubeSat) نوعی ماهواره است که ظاهر و ساختاری متفاوت از ماهواره های معمولی دارد. همان طور که از نامش پیدا است، این ماهواره مکعبی شکل است و هر ضلع آن تنها 10 سانتی متر طول دارد و حداکثر وزن آن هم 1.3 کیلوگرم است.

تاریخ ویرایش: 7 مهر ماه 1393

وجود تعداد زیادی از ماهواره های مکعبی در فضا و مدار زمین می تواند در گذر زمان به انباشت شدید پسماندهای فضایی و در نتیجه افزایش احتمال برخورد آنها با ماهواره های موجود بیانجامد.

ماهواره مکعبی (CubeSat) نوعی ماهواره است که ظاهر و ساختاری متفاوت از ماهواره های معمولی دارد. همان طور که از نامش پیدا است، این ماهواره مکعبی شکل است و هر ضلع آن تنها 10 سانتی متر طول دارد و حداکثر وزن آن هم 1.3 کیلوگرم است. همین کم بودن وزن و حجم سبب شده که بتوان با یک بار پرتاب موشک، تعداد قابل توجهی از این ماهواره ها را در مدار زمین قرار داد. همچنین امکان قرارگیری این ماهواره ها از طریق ایستگاه فضایی نیز وجود دارد.

ماهواره مکعبی

به همین دلیل است که در چند سال اخیر، تعداد زیادی از این ماهواره ها به فضا پرتاب شده اند. این فراوانی سبب می شود که فضای مدار زمین به خاطر وجود انبوهی از پسماندهای ناشی از نابودی این ماهواره های مکعبی به شدت آلوده شده و امکان برخورد این پسماندها با ماهواره های فعال و یا ایستگاه فضایی افزایش یابد.

در بین سالهای 2003 تا 2012، بیش از 100 ماهواره مکعبی در مدار زمین قرار کرفتند. گروهی از دانشمندان با بررسی الگوی افزایش تعداد ماهواره های مکعبی پرتاب شده در هر سال، توانستند مدلی را برای سی سال آینده طراحی کنند. این مدل پیش بینی می کرد که در سی سال آینده، هر سال 205 تا 700 دستگاه از این ماهواره های مکعبی به فضا پرتاب شود.

همچنین این مدل نشان داده بود که در فاصله بین سالهای 2003 تا 2004، شاهد نخستین برخورد ناشی از این ماهواره های مکعبی خواهیم بود. این پیش بینی درست از آب در آمد و در ماه می سال 2013 شاهد نخستین برخورد از این نوع و در نتیجه نابودی اولین ماهواره ساخت اکواردور با نام NEE-01 Pegaso بودیم.

البته برخی از کارشناسان با پیش بینی های این مدل موافق نیستند و آن را نوعی بزرگنمایی واقعیت می دانند.

به هر حال بسیاری از دانشمندان حوزه فضا بر این باورند که باید پدیده پسماندهای فضایی به طور دقیق تری مورد بررسی و مطالعه قرار گیرد. همچنین شاید لازم باشد که تدابیری جدی تر برای محافظت از ایستگاه بین المللی فضایی در برابر آسیب های ناشی از برخورد این پسماندها اتخاذ شود.

البته ظاهراً مشکلات مربوط به پسماندهای فضایی در مدار زمین تنها به این ماهواره های مکعبی محدود نمی شود. مدتی است که نوعی جدید از ماهواره های بسیار کوچک و در ابعاد یک مدار الکترونیکی نیز به فضا پرتاب شده اند که امکان ردیابی آنها توسط رادارها از روی زمین وجود ندارد. در صورتی که تعداد زیادی از این دسته از ماهواره ها وارد مدار زمین شوند، کار پاکسازی و یا مقابله با آنها به مراتب دشوارتر خواهد شد.

شاید در این میان بهترین راه این باشد که شرکت های تولید کننده ماهواره های مکعبی یا کوچک تر، شیوه ای برای خارج کردن خودکار آنها از مدار طراحی کنند تا جلوی این مشکلات در آینده گرفته شود.

منبع: سیناپرس

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
نیازمندی های هوافضایی
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Expedition 38 PrelaunchSTS-51L Crew MembersArtistIn the Integration Facility at the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan, Expedition 44 crew member Kjell Lindgren of NASA poses for pictures July 11 prior to entering his Soyuz TMA-17M spacecraft during a fit check dress rehearsal session. Lindgren, Oleg Kononenko of the Russian Federal Space Agency (Roscosmos) and Kimiya Yui of the Japan Aerospace Exploration Agency will launch July 23, Kazakh time from Baikonur in their Soyuz TMA-17M spacecraft for a five-month mission on the International Space Station. Credit: Gagarin Cosmonaut Training Center
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
طراحی و ساخت تجهیزات دوار
حامی پیپر
نیازمندی های هوافضایی
آخرین نظرات
3 تیر ماه 1396
سید علیرضا فغانی در نوشته نمونه کارنامه داوطلبین کنکور کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا ( + اطلاعات درصد و رتبه):
سلام.من رشتم مهندسی موادهست.دانشگاه تهران ولی خیلی به هوافضا علاقه دارم و المپیادی هم بود ...
29 خرداد ماه 1396
امیر صادقی در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
سلام امیر صادقی هستم دانشجوی مهندسی تعمیر ونگهداری پهباد اماده همکاری با شرکت شما میباشم ...
26 خرداد ماه 1396
حسین لنگری در نوشته پژوهشگاه هوافضا:
در کشور ما هزینه های زیادی برای علم شده است ولی از علم هنوز استفاده زیادی نشده است هر کس ی ...
25 خرداد ماه 1396
پوریا نوری در نوشته ماهنامه صنايع هوافضا:
من اشتراک سالیانه میخوام اگر امکانش هست راهنمایی کنید. ازمشهد 09159053414 ...
25 خرداد ماه 1396
مسعود غفاری در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
اینجانب فارغ التحصیل دانشگاه بین المللی استرالیا در کشور کویت هستم دارای مدرک تعمیرات و نگ ...
21 خرداد ماه 1396
محسن صالحی در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
با سلام بنده ۲۶ سال دارم و دارای مدرک لیسانس مکانیک طراحی جامدات و همچنین مدرک b1 می باشم ...
21 خرداد ماه 1396
پانته آ داودی فر در نوشته کمیته دائمی تشعشعات فضایی:
با عرض سلام چطور می توانم به مقاله نامه سومین کنفرانس ملی تشعشعات فضایی ایران دسترسی داشته ...
20 خرداد ماه 1396
امید کاویانی در نوشته ساختمان هلیکوپتر:
با سلام و سپاس ببخشید چطور میتوانم این کتاب ها را دانلود کنم ؟ متشکرم. ...
19 خرداد ماه 1396
Fateme. Jafari در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
من الان پایه دهمم رشته ریاضی خیلی علاقه دارم ب مهندسی هوا و فضا ولی خانوادم کاملا مخالف ه ...