ماهواره‌های مکعبی و فاجعه پسامد فضایی

ماهواره مکعبی (CubeSat) نوعی ماهواره است که ظاهر و ساختاری متفاوت از ماهواره های معمولی دارد. همان طور که از نامش پیدا است، این ماهواره مکعبی شکل است و هر ضلع آن تنها 10 سانتی متر طول دارد و حداکثر وزن آن هم 1.3 کیلوگرم است.

تاریخ ویرایش: 7 مهر ماه 1393

وجود تعداد زیادی از ماهواره های مکعبی در فضا و مدار زمین می تواند در گذر زمان به انباشت شدید پسماندهای فضایی و در نتیجه افزایش احتمال برخورد آنها با ماهواره های موجود بیانجامد.

ماهواره مکعبی (CubeSat) نوعی ماهواره است که ظاهر و ساختاری متفاوت از ماهواره های معمولی دارد. همان طور که از نامش پیدا است، این ماهواره مکعبی شکل است و هر ضلع آن تنها 10 سانتی متر طول دارد و حداکثر وزن آن هم 1.3 کیلوگرم است. همین کم بودن وزن و حجم سبب شده که بتوان با یک بار پرتاب موشک، تعداد قابل توجهی از این ماهواره ها را در مدار زمین قرار داد. همچنین امکان قرارگیری این ماهواره ها از طریق ایستگاه فضایی نیز وجود دارد.

ماهواره مکعبی

به همین دلیل است که در چند سال اخیر، تعداد زیادی از این ماهواره ها به فضا پرتاب شده اند. این فراوانی سبب می شود که فضای مدار زمین به خاطر وجود انبوهی از پسماندهای ناشی از نابودی این ماهواره های مکعبی به شدت آلوده شده و امکان برخورد این پسماندها با ماهواره های فعال و یا ایستگاه فضایی افزایش یابد.

در بین سالهای 2003 تا 2012، بیش از 100 ماهواره مکعبی در مدار زمین قرار کرفتند. گروهی از دانشمندان با بررسی الگوی افزایش تعداد ماهواره های مکعبی پرتاب شده در هر سال، توانستند مدلی را برای سی سال آینده طراحی کنند. این مدل پیش بینی می کرد که در سی سال آینده، هر سال 205 تا 700 دستگاه از این ماهواره های مکعبی به فضا پرتاب شود.

همچنین این مدل نشان داده بود که در فاصله بین سالهای 2003 تا 2004، شاهد نخستین برخورد ناشی از این ماهواره های مکعبی خواهیم بود. این پیش بینی درست از آب در آمد و در ماه می سال 2013 شاهد نخستین برخورد از این نوع و در نتیجه نابودی اولین ماهواره ساخت اکواردور با نام NEE-01 Pegaso بودیم.

البته برخی از کارشناسان با پیش بینی های این مدل موافق نیستند و آن را نوعی بزرگنمایی واقعیت می دانند.

به هر حال بسیاری از دانشمندان حوزه فضا بر این باورند که باید پدیده پسماندهای فضایی به طور دقیق تری مورد بررسی و مطالعه قرار گیرد. همچنین شاید لازم باشد که تدابیری جدی تر برای محافظت از ایستگاه بین المللی فضایی در برابر آسیب های ناشی از برخورد این پسماندها اتخاذ شود.

البته ظاهراً مشکلات مربوط به پسماندهای فضایی در مدار زمین تنها به این ماهواره های مکعبی محدود نمی شود. مدتی است که نوعی جدید از ماهواره های بسیار کوچک و در ابعاد یک مدار الکترونیکی نیز به فضا پرتاب شده اند که امکان ردیابی آنها توسط رادارها از روی زمین وجود ندارد. در صورتی که تعداد زیادی از این دسته از ماهواره ها وارد مدار زمین شوند، کار پاکسازی و یا مقابله با آنها به مراتب دشوارتر خواهد شد.

شاید در این میان بهترین راه این باشد که شرکت های تولید کننده ماهواره های مکعبی یا کوچک تر، شیوه ای برای خارج کردن خودکار آنها از مدار طراحی کنند تا جلوی این مشکلات در آینده گرفته شود.

منبع: سیناپرس

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران (ایران هوافضا)
نیازمندی های هوافضا
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Paul Weitz Looks Over Off-Duty Recreational EquipmentAstronaut Mike Hopkins With Combustion Integrated RackCG4G8889 --- (6 May 2015) --- At the Gagarin Cosmonaut Training Center in Star City, Russia, Expedition 44/45 crewmembers Kjell Lindgren of NASA (left), Oleg Kononenko of the Russian Federal Space Agency (Roscosmos, center), and Kimya Yui of the Japan AerArtist Illustration of Skylab Crew Rescue Mission Profile
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
کتاب داستنی های علم پرواز
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
آخرین نظرات
12 خرداد ماه 1397
مهندس در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام‌ببخشید در حال حاضر برای خانم ها مهندسی صنایع بهتره یا مهندسی خودرو ویا هوافضا!؟ خواا ...
10 خرداد ماه 1397
رامین قاسمی در نوشته هواپيماي مدل راديو كنترل:
کتاب هواپیما مدل
26 اردیبهشت ماه 1397
یحیی صارمیان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام ميتونم جهت بازاریابی به کشور عراق رایزنی کنم .
24 اردیبهشت ماه 1397
رضا در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام دوستان از طریق چه رشته های میتوان به رشته هوا وفضا دست یافت
24 اردیبهشت ماه 1397
shahram در نوشته پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف:
با سلام بنده دانشجوی ارشد رشته مکاترونیک هستم برای تحقیقم در مورد انجمن های علمی پژوهشکد ...
11 اردیبهشت ماه 1397
ابوالفضل در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دانشجوی کاردانی رشته الکترونیک هستم. میخواستم ببینم چطوری میتونم وارد رشته هوافضا دا ...
30 فروردین ماه 1397
مرتضی نادری در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دوستان من دانشجوی رشته ارشدمعماری هستم واس دروس طرح میخوام دانشکده هوافضاطراحی کنم اگ ...
26 فروردین ماه 1397
نریمان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
این همه گفتید نرید هوافضا ما جسارتا [گوش ندادیم] الان دم ازدواج دارم در به در دنبال کار ...
21 فروردین ماه 1397
امیرحسین ایلدرم در نوشته بررسي تحليل و تجربي پديده فلاتر و تعيين سرعت بحراني آن براي يک بال:
به نظرم فوق العاده بود