شوالیه سفید ماهواره و توریست به فضا می‌برد

شرکت ویرجین گلکتیک اعلام کرده قصد دارد همگام با پرتاب کشتی فضایی دو، یک محموله شامل ماهواره‌های تجاری کوچک را نیز در مدار قرار دهد. ریچارد برنسون، مالک بیلیونر شرکت ویرجین گلکتیک اعلام کرد قصد دارد کار خود را در زمینه ماهواره های کوچک تجاری آغاز کند. وی همچنین اعلام کرد در جریان نمایشگاه هوایی که قرار است ماه آینده در بریتانیا برگزار شود تغییرات طراحی ایجاد شده در فضاپیمای توریستی خود با نام کشتی فضایی دو (SS2) را در معرض نمایش قرار خواهد داد. منبع: هیتنا

چشم فانتوم پرواز کرد

سرانجام هواپیمای هیدروژنی بدون سرنشین چشم فانتوم (PhantomEye) ساخت شرکت بویینگ نخستین پرواز آزمایشی خود را انجام داد و به مرحله پرواز پایانی نزدیک‌تر شد. این هواپیما در 1 ژوئن از مرکز پژوهش‌های پروازی درایدن ناسا واقع در پایگاه هوایی ادواردز کالیفرنیا پرواز خود را آغاز کرد و تا ارتفاع 4080 پایی اوج گرفت و در مسیر سِیر (کروز) به سرعت 62 نات رسید. این پرواز در مجموع 28 دقیقه به طول انجامید ولی پس از فرود بر بستر یک دریاچه خشک، ارابه‌های فرود این هوایپما در اثر برخورد با حفره‌های زمینی شکسته شد. منبع: هیتنا

رونمایی از هواپیمای جت دوربرد سسنا

شرکت هواپیماسازی سسنا، جت اداری دوربرد خود را در نمایشگاه هوانوردی اداری اروپا (EBACE) به نمایش گذاشت. این جت اداری که Citation Longitude  نام دارد در حالی در سوییس به نمایش در آمد که ویژگی‌های جالبی در کابین خلبان خود از جمله کنترل لمسی از طریق یک نمایشگر را دارد. نیازمندی‌های لازم برای انجام پروازهای میان‌قاره‌ای در بردهای بالا بر روی این هواپیما قرار داده شده است. این پرنده که دارای ابعادی میانی است، بردی در حدود 4000 مایل را دارد و می‌تواند به سرعت کروز (سِیر) بیشینه‌ای برابر 490 نات برسد، همچنین این هواپیما می‌تواند به عدد ماخ 0.86 در سرعت بیشینه خود برسد. منبع: هیتنا

ارتقای هواپیماهای بدون سرنشین با سلاحی جدید

سلاح جدید که نوعی موشک هدایت‌شونده است با نام Shadow Hawk ساخت شرکت لاکهید مارتین از خانواده سلاح‌های سری Shadow بوده که بسیار کوچک اما با توانایی‌های بالا در نبردهای هوایی می‌باشد و می‌تواند گامی رو به جلو در نبردهای بدون سرنشین و رسیدن به سطح جدیدی از توانایی‌های هواپیماهای بدون سرنشین در انجام ماموریت‌های گوناگون باشد.
هواپیمای بدون سرنشین RQ-7B از سری هواپیماهای بدون سرنشین Shadow می‌باشد که در آزمایش‌های اولیه به عنوان حامل موشک Hawk مورد استفاده قرار گرفته است. منبع: هیتنا

عمود پرواز "آسپری" در خدمت غیر نظامی‌ها

شرکت آگوستا وستلند پرنده‌ای با نام AW609 را توسعه داده که می‌تواند در زمینه‌های شخصی، تجاری و دولتی روانه بازار شود. ساخت AW609 از سال 1996 آغاز شد و سرانجام پس از چند بار تغییر نام در نمایشگاه هوایی پاریس در سال 2011 این پرنده با نام AW609 (که مخفف نام دو شرکت آگوستا و وستلند است) در معرض نمایش قرار گرفت.
این پرنده که توانایی فرود عمودی و افقی را داراست و بیشتر توانایی‌های یک بالگرد را نیز دارد، از دو موتور توربوشفت شرکت پرت اند ویتنی که هریک نیروی جلوبرندگی 1940 اسب بخار را تولید می‌کنند بهره می‌برد و می‌تواند تا برد 700 مایل دریایی پرواز کند. منبع: هیتنا

پاک‌ترین هواپیمای جهان وارد خطوط هوایی شد

زیستی‌ترین هواپیمای جهان که از فیبرهای کربنی ساخته شده است سرانجام پس از سه سال تاخیر رسماً وارد خطوط هوایی دنیا شد.
شرکت هواپیمایی Nippon Airways که 55 فروند هواپیمای مسافری B787 Dreamliner محصول شرکت بوئینگ را سفارش داده است رسماً این هواپیما را وارد خطوط هوایی خود کرد تا به این ترتیب، این هواپیمای آینده پس از 7 سال کار فعالیت خود را آغاز کند.
این هواپیما که می‌تواند تحولی در تاریخ پروازهای مسافری ایجاد کند، از موتورهای پیشرفته شرکت‌های "رولز رویس" و "جنرال الکتریک" استفاده می‌کند. منبع: هیتنا

ناسا ماهواره‌ای برای رصد اقیانوس به فضا پرتاب کرد

سازمان فضایی آمریکا، ناسا اعلام کرد: این سازمان روز جمعه ماهواره‌ای برای رصد سطوح نمک در سطح اقیانوس‌های جهان و اندازه‌گیری چگونگی ارتباط تغییرات در شوری آب با شرایط آب و هوایی آینده به فضا پرتاب کرد.
فضاپیمای Aquarius/SAC-D ساعت 7:20 دقیقه صبح (ساعت 14:20 دقیقه به وقت گرینویچ) از پایگاه نیروی هوایی "واندنبرگ" در کالیفرنیا پرتاب شد. هدف از پرتاب این ابزار علمی در حال چرخش این است که در هفت روز از محل قرار گیری خود که در 408 مایلی بالای سطح زمین است از کل اقیانوس باز نقشه‌برداری کند. منبع: هیتنا

همکاری بمباردیر و CAE از دبی تا مکزیکوسیتی!

CAE و بمباردیر در مقر پیمان تجارت هوایی اروپا اعلام کردند قصد دارند روابط خود را گسترش دهند. بمباردیر، CAE را برای امتیاز آموزش هواپیمای Challenger 605 در دبی برگزیده است.
به گزارش هیتنا و به نقل از asd نیوز این شرکت ظرفیت‌های آموزش خلبان هواپیمای Challenger 605 و تعمیر و نگهداری آن را نیز در دبی افزایش داده است. امارات متحده عربی همچنین آموزش مربوط به هواپیمای Learjet 45  را در بهار 2012 در تولوکا در نزدیکی مکزیکوسیتی آغاز خواهد کرد. پیش از آغاز امسال نیز آموزش هواپیماهای جت Challenger 300 و  Challenger 604در مرکز آموزش‌های CAE در آمستردام هلند انجام شد.

*

در پایگاه پرتاب

تصویر روبرو، شاتل فضایی دیسکاوری را در مرکز فضایی کندی در فلوریدای آمریکا در 23 فوریه‌ی 2011 نشان می‌دهد. این  39 مین و آخرین ماموریت دیسکاوری به شمار می‌رفت. این شاتل پرافتخار توانست نخستین روبات فضانورد انسان‌نما را که روبونات2 نام داشت، به ایستگاه فضایی بین‌المللی انتقال داد. دیسکاوری در ابتدای مارس 2011 با موفقیت به زمین بازگشت و بدین ترتیب به حرفه‌ی پربار 27 ساله‌ی خود در فضا پایان داد.
برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید.

صدایی همچون صدای آذرخش

غرش صوتی هنگامی رخ می‌دهد که یک شی بخواهد با سرعتی بیش از سرعت صوت حرکت کند. غرش صوتی بسیار شبیه یک انفجار یا رعد و برق گوش‌خراش است. به تازگی در مرکز پژوهشی گلن ناسا در کلولند، پژوهش‌هایی در حال انجام است که به کاهش غرش صوتی تولید شده به وسیله‌ی هواپیماهای فراصوت کمک می‌کند. در تصویر روبرو یک مهندس ناسا را می‌بینید که درون تونل باد بر روی مدل مقیاس کامل ورودی فراصوت کار می‌کند.
برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید.

پرواز در سال 2025

سازمان هوانوردی و فضانوردی آمریکا، ناسا در اواخر سال 2010 قراردادی را با سه گروه لاکهید مارتین، نورث‌روپ گرومن و بویینگ به امضا رسانده است که در آن، سه شرکت گفته شده بر روی طرح‌های مفهومی پیشرفته در زمینه‌ی هواپیماهای سال 2025 مطالعاتی را انجام می‌دهند. تصویر روبرو از پایگاه اینترنتی ناسا گرفته شده است.
برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید.

در پایگاه پرتاب

در تصویر روبرو، فضاپیمای سایوز تی‌اِم‌اِی-20 در پایگاه پرتاب خود در قزاقستان دیده می‌شود. ماموریت این فضاپیما که در دسامبر 2010 پرتاب گردید، رساندن خدمه‌ی خود به ایستگاه فضایی بین‌المللی می‌باشد تا زندگی جدید خود را درون این ایستگاه آغاز کنند. این تصویر از پایگاه اینترنتی ناسا گرفته شده است.
برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید.

ماموریت اس تی اس

سازمان فضایی اروپا، که با نام کوتاه اِسا (ESA) شناخته می‌شود، دروازه‌ی اروپا به فضا است و مأموریت آن، شکل دادن و گسترش توانایی‌های فضایی اروپا و اطمینان بخشیدن به ادامه‌ی سرمایه‌گذاری برای خدمات‌رسانی به شهروندان اروپا و جهان می‌باشد. در تصویر بالا فضانورد اِسا، هانس اشلگل را می‌بینید که در بیرون آزمایشگاه فضایی کُلُمبوس طی مأموریت اِس تی اِس-122 در حال کار است.
برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید. این تصویر از سایت ناسا گرفته شده است.

سازمان فضایی اروپا (European Space Agency)، که با نام کوتاه اِسا (ESA) شناخته می­شود، دروازه­ی اروپا به فضا است و مأموریت آن، شکل دادن و گسترش توانایی­های فضایی اروپا و اطمینان بخشیدن به ادامه­ی سرمایه­گذاری برای رساندن مزایا به شهروندان اروپا و جهان می­باشد. در تصویر بالا فضانورد اِسا، هانس اشلگل (Hans Schlegel) را می­بینید که در بیرون آزمایشگاه فضایی کُلُمبوس (Columbus) طی مأموریت اِس­تی­اِس-122 در حال کار است.

اف-16 اسکمپ

این تصویر سال 1992 نشان می‌دهد که مدلی از اف-16 اسکمپ در حال آزمایش در تونل پژوهش آیرودینامیک پایه در مرکز پژوهش لانگلی ناسا می‌باشد. این تست به عنوان بخشی از برنامه‌ی پژوهشی سرعت بالای سازمان ناسا انجام شده است.
برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید. این تصویر از سایت ناسا گرفته شده است.

 

ماموریت مشترک

در تصویر روبرو، رابرت ال. کوربیم (سمت چپ تصویر) و کریستر فوگل‌سانگ (سمت راست تصویر)، متخصصان ماموریت اس‌تی‌اس-116 را می‌بینید که در آغاز سه دوره‌ی برنامه‌ریزی شده از ماموریت ادامه‌ی ساخت ایستگاه فضایی بین‌المللی در حال مشارکت هستند. برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید. این تصویر از سایت ناسا گرفته شده است.

برگشت به مسیر

میخائیل گریفین، مدیر ناسا در حال تماشای جدایش بوستر راکت سوخت جامد در خلال پرتاب شاتل فضایی دیسکاوری در 9 دسامبر 2006 است. این شاتل در مرکز فضایی کندی در 22 دسمابر 2006، به زمین نشست. این سومین ماموریت موفقیت‌آمیز شاتل در همان سال بود. برای دیدن تصویر بزرگتر، اینجا را کلیک کنید.

 

تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران (ایران هوافضا)
نیازمندی های هوافضا
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Expedition 38 Soyuz LaunchAstronaut Luca Parmitano in StationExpedition 44 Qualification ExamsExpedition 44/45 Crew Members
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
دیکشنری هوانوردی و هوافضا "چکاوک"
اولین جشنواره ملی پرواز آزاد ایران (جمپا)، 1397
نیازمندی های هوافضا
کتاب داستنی های علم پرواز
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
آخرین نظرات
25 تیر ماه 1397
Zahrav در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام من مهندسی کامپیوتر گرایش نرم افزار خواندم .می خوام ارشد هوافضا کنترل پرواز بخوانم چه ...
13 تیر ماه 1397
علیرضا در نوشته چگونه می‌توان خلبان شد؟:
سلام ببخشید هزینه ثبت نام و یادگیری خلبانی حدودا چقدر میشه؟
7 تیر ماه 1397
وحید پرخیده در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام آیا دانشگاه امیر کبیر در رشته هوافضا از منطقه سه در مقطع دیپلم دانشجو می پذیرد؟
6 تیر ماه 1397
علی نوری زاده در نوشته شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها):
با سلام بنده فارغ التحصیل رشته حسابداری در دانشگاه شهید شمسی پور تهران با معدل 16.43،ومعدل ...
12 خرداد ماه 1397
مهندس در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام‌ببخشید در حال حاضر برای خانم ها مهندسی صنایع بهتره یا مهندسی خودرو ویا هوافضا!؟ خواا ...
10 خرداد ماه 1397
رامین قاسمی در نوشته هواپيماي مدل راديو كنترل:
کتاب هواپیما مدل
26 اردیبهشت ماه 1397
یحیی صارمیان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام ميتونم جهت بازاریابی به کشور عراق رایزنی کنم .
24 اردیبهشت ماه 1397
رضا در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام دوستان از طریق چه رشته های میتوان به رشته هوا وفضا دست یافت
24 اردیبهشت ماه 1397
shahram در نوشته پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف:
با سلام بنده دانشجوی ارشد رشته مکاترونیک هستم برای تحقیقم در مورد انجمن های علمی پژوهشکد ...