ورود تویوتا به عرصه خودروهای پرنده

تویوتا، شرکت بزرگ خودروسازی ژاپن، از پروژه ساخت خودروی پرنده حمایت و در آن سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این شرکت اعلام کرد در سه سال آینده ۴۴۰ هزار دلار به گروه "کارتیویتور" (Cartivator) کمک مالی خواهد کرد تا طراحی و تولید خودروهای پرنده را پیش ببرد.

تاریخ ویرایش: 31 اردیبهشت ماه 1396

تویوتا، شرکت بزرگ خودروسازی ژاپن، از پروژه ساخت خودروی پرنده حمایت و در آن سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

به گزارش آنا از ایسنا، این شرکت اعلام کرد در سه سال آینده ۴۴۰ هزار دلار به گروه "کارتیویتور" (Cartivator) کمک مالی خواهد کرد تا طراحی و تولید خودروهای پرنده را پیش ببرد.

ورود توریوتا به عرصه خودروهای پرنده

کارتیویتور از گروهی از متخصصان جوان و داوطلب تشکیل شده که در صنایع خودروسازی و هوافضا کار می‌کنند و این پروژه غیر تجاری را راه‌اندازی کرده‌اند تا با ارائه شکل تازه‌ حمل و نقل، «رویای تازه‌ای به نسل‌های آینده ببخشند» و همه تا سال ۲۰۵۰ بتوانند در آسمان برانند.

ورود توریوتا به عرصه خودروهای پرنده

تا به حال این گروه با کمک‌های مردمی (حدود ۲۳ هزار دلار) پروژه خودروی پرنده «آسمان‌رو» (Skydrive) را پیش برده است. آسمان‌رو از فناوری پهپاد (هواپیماهای بدون سرنشین) سود می‌برد و سه چرخ و چهار ملخ دارد.

گروه سازنده، آسمان‌رو را کوچک‌ترین خودروی پرنده معرفی می‌کند که ابعاد آن 1/3 در 2/9 متر است. سرعت پروازی آن به 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد و 10 متر بالاتر از سطح زمین پرواز می‌کند.

ورود توریوتا به عرصه خودروهای پرنده

این گروه امیدوار است در المپیک تابستانی سال ۲۰۲۰ که در توکیو برگزار می‌شود با استفاده از این خودروی پرنده مشعل المپیک را روشن کند.

شرکت‌های مختلفی در سراسر دنیا از جمله در آمریکا، آلمان، هلند، اسلواکی و چین برای تولید خودروهای پرنده تلاش می‌کنند تا بخشی دیگر از داستان‌های علمی-تخیلی را به واقعیت زندگی روزمره تبدیل کنند.

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
نیازمندی های هوافضایی
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
نیازمندی های هوافضا
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Expedition 38 PreflightEarth observation taken by the Expedition 43 crewExpedition 44/45 Crew MembersCG4G9036 --- (6 May 2015) --- At the Gagarin Cosmonaut Training Center in Star City, Russia, Expedition 44/45 crewmembers Kimya Yui of the Japan Aerospace Exploration Agency (left), Oleg Kononenko of the Russian Federal Space Agency (Roscosmos, center), a
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
نیازمندی های هوافضایی
آخرین نظرات
26 فروردین ماه 1397
نریمان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
این همه گفتید نرید هوافضا ما جسارتا [گوش ندادیم] الان دم ازدواج دارم در به در دنبال کار ...
21 فروردین ماه 1397
امیرحسین ایلدرم در نوشته بررسي تحليل و تجربي پديده فلاتر و تعيين سرعت بحراني آن براي يک بال:
به نظرم فوق العاده بود
19 فروردین ماه 1397
سید علیرضا میرنصیر فروشانی در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام خسته نباشید میخواستم بپرسم چجوری میشه در این شرکت جذب شد با احتساب اینکه پدرم و عموها ...
5 فروردین ماه 1397
بهراد در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
شهریه دانشگاه ازاد چقدر ؟ و ایا دانشگاه دولتی هم شهریه داره برای این رشته {هوافضا} ؟ و برا ...
28 اسفند ماه 1396
مهسا در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام از رشته تجربی هم میشه هوافضا خوند یا فقط ریاضی فیزیک؟
18 اسفند ماه 1396
دانلود کتاب خارجی در نوشته کتاب‌های مرجع درس مقاومت مصالح+دریافت نسخه الکترونیکی:
سلام.تشکر
16 اسفند ماه 1396
شاهین افخمی در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
با سلام برای ساخت هواپیما یک طرح داشتم شاید به دردتون بخوره
14 اسفند ماه 1396
مرتضی خدایی در نوشته شرکت ایرباس (Airbus):
چگونه می توانیم بعدازوقوع سانحه هوایی ونابودی هواپیما،خدمه ومسافران درکوتاه ترین زمان ممکن ...
14 اسفند ماه 1396
فرشید بیگدلی در نوشته شرکت ایرباس (Airbus):
سلام من طرحی برای نجات جان مسافران وقتی که هواپیما می خواهد سقوط کند یعنی موتور هاش روشن ن ...