استفاده از اصوات برای عیب‌یابی در هواپیما

پژوهشگران همواره در تلاشند تا ایمنی را در سفرهای هوایی افزایش دهند و با عیب یابی سریع، از وقوع هرنوع مشکلی در سفرها پیشگیری کنند. اما عموما شناسایی عیبها در هواپیما کار آسانی نیست.

تاریخ ویرایش: 11 شهریور ماه 1394

پژوهشگران همواره در تلاشند تا ایمنی را در سفرهای هوایی افزایش دهند و با عیب یابی سریع، از وقوع هرنوع مشکلی در سفرها پیشگیری کنند. اما عموما شناسایی عیبها در هواپیما کار آسانی نیست. اگر به سیستمها و تجهیزاتی که در ساخت هواپیما به کار می رود نگاهی بیندازیم، می بینیم که موفقیت در یافتن عیبهای احتمالی در میان این اجزا یک چالش جدی برای متخصصان است.

آنتونی کروکسفورد و همکارانش در دانشگاه بریستول بریتانیا در حال تکمیل فناوری نوینی هستند که می تواند آسیبهای کوچک را در اجزای هواپیماها شناسایی کند. آنها برای کنترل وضعیت ایمنی تجهیزات و فلزات از روش مافوق صوت غیرخطی استفاده می کنند.

آنها صدها سیگنال صوتی را از اجزای تشکیل دهنده هواپیما عبور می دهند و سپس به انعکاس این صداها و تغییراتی که در آنها بوجود آمده گوش می دهند و با این کار در نهایت تصویری از آنچه در داخل فلزات روی داده، به دست خواهند آورد و پی می برند که آیا آسیب یا ترکی در قسمتهایی از این فلزات بوجود آمده است یا خیر.

در حال حاضر مهندسان تنها می توانند مشکلات و آسیبهای بزرگ را تشخیص دهند. درحالیکه به کمک فناوری ساخته شده توسط آنتونی کروکسفورد و همکارانش و روش مافوق صوت غیرخطی کوچکترین تغییرات و آسیبها نیز قابل شناسایی است.

او می گوید: «شیوه کار به این شکل است که انرژی ارسال شده ترکها را می لرزاند و باعث تولید صدای اضافی می شود و تغییراتی را در هارمونی آنها بوجود می آورد. در نهایت صداهایی را که شما در فرکانس مشخصی فرستادید، در فرکانسهای متفاوتی دریافت می کنید. در یک سیستم کاملا خطی شما تنها فرکانسهای را که فرستادید دریافت می کنید اما در شیوه جدید، ما می توانیم حتی ترکهایی را که در نزدیکی یک سوراخ بوجود آمده تشخیص دهیم. این کار در برنامه های هوافضا، جایی که نگرانی هایی درباره وقوع ترک در کنار پیچ ها به وجود می آید و مانع از محکم کردن پیچها می شود، مهم است.»

این فناوری هم قابل استفاده در صنعت هوانوردی است و هم می تواند ترکهای پنهان و ضعف در ساختار سازه های بزرگ صنعتی مثل پلها را مشخص کند. دانشمندان می گویند این فناوری می تواند در آینده باعث شود که سازه های فلزی با کیفیت بهتری ساخته شوند.

منبع: یورونیوز

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Expedition 42/43 Emergency Scenario Training SessionExpedition 44 Qualification ExamsISS043E228727 (05/21/2015) --- The SpaceX Dragon craft is poised and ready to be released from the International Space Station on May 21, 2015. This was SpaceXOfficial Emblem for Skylab
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
لینکس
سایت توربین گاز
حامی پیپر
آخرین نظرات
27 دی ماه 1395
میلاد سنچولی در نوشته طراحي نازل مافوق صوت متقارن محوري براي جريان لزج:
سایت خوبی دارید
26 دی ماه 1395
آنیتا در نوشته دانشکده مکانیک و هوافضای دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران:
سلام چارت درسی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا گرایش فضایی رو میخواستم ...
22 دی ماه 1395
امین نادری در نوشته شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای ایران (پنها):
باسلام اینجانب در زمینه تعمیرات سیستم های الکترونیکی رادیویی و راداری و لیزری نزدیک به ۷ ...
21 دی ماه 1395
امیر پاشایی در نوشته سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح :
من واقعا دوستدارم در این شرکت باشم
21 دی ماه 1395
امیر پاشایی در نوشته سازمان صنایع هوایی نیروهای مسلح :
من خواسته ام میخواهم این است برای کشورم و دولتم نقش آفرینی بکنم ...
12 دی ماه 1395
حامد مرادی در نوشته شرکت پشتیبانی و نوسازی بالگردهای ایران (پنها):
اینجانب دارای مدرک لیسانس مکانیک خودرو وبا یکسال سابقه کاری وتسلط کامل بر نرم افزارهای نقش ...
12 دی ماه 1395
صفا حسنی در نوشته گروه مهندسی هوافضای دانشگاه فردوسی مشهد:
مقطع کارشناسی هوافضا در دانشگاه فردوسی راه اندازی شده است. ...
9 دی ماه 1395
وحیدزینلی در نوشته شرکت فن‌آوری هوایی شاهین:
سلام علیکم اینجانب وحید زینلی دانشجوی ترم 3 کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک گرایش ساخت وتولید ...
8 دی ماه 1395
منوچهر اوستا در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
با سلام من مدرک کاردانی اویونیک دارم الان ۲/۵ساله که توشرکت هوافضایی درنا مشغول به کارم تو ...