هواپیمای الکتریکی ایرباس می تواند آینده هوانوردی را شکل دهد

وسایل حمل و نقل الکتریکی زمینی مشکلی در زمینه دامنه حرکت ندارند زیرا هنگامی که شارژ باتری آنها به اتمام می رسد همانند یک هواپیما از آسمان سقوط نخواهند کرد. با این وجود، تیم ایرباس راه حلی برای این مساله ارائه کرده که شامل پرواز هیبرید الکتریک می شود و این چیزی است که در هواپیمای E-Fan 1.2 شاهد استفاده از آن هستیم.

تاریخ ویرایش: 12 مرداد ماه 1395

وسایل حمل و نقل الکتریکی زمینی مشکلی در زمینه دامنه حرکت ندارند زیرا هنگامی که شارژ باتری آنها به اتمام می رسد همانند یک هواپیما از آسمان سقوط نخواهند کرد. با این وجود، تیم ایرباس راه حلی برای این مساله ارائه کرده که شامل پرواز هیبرید الکتریک می شود و این چیزی است که در هواپیمای E-Fan 1.2 شاهد استفاده از آن هستیم.

به گزارش عصرایران، در شرایطی که شرکت هایی مانند تسلا گسترش استفاده از خودروهایی الکتریکی را دنبال می کنند، شرکت هواپیماسازی ایرباس نیز جایگزینی سوخت های فسیلی در صنعت هوانوردی با نمونه های پاک را مد نظر قرار داده است. پروژه E-Fan ایرباس به منظور توسعه هواپیمایی با مصرف انرژی بهینه‌تر همگام با هدف کمیسیون اروپا برای به حداقل رساندن انتشار کربن و سر و صدا در راستای حصول اطمینان از توسعه پایدار صنعت هوانوردی از سال 2011 آغاز شده است. نخستین چیزی که تیم ایرباس به دنبال آن بود امکان بکارگیری پیشرانه الکتریکی برای اهداف هوانوردی بوده و بر همین اساس هواپیمای تجربی E-Fan 1.1 شکل گرفت.

هواپیمای الکتریکی E-Fan شرکت ایرباس
هواپیمای الکتریکی E-Fan شرکت ایرباس

E-Fan 1.1 در سال 2015 با عبور از کانال انگلیس به نخستین هواپیمای الکتریکی که موفق به انجام این کار شده تبدیل شد. در سال 2016 و با تداوم حرکت رو به جلو، ایرباس مدل E-Fan 1.2 معرفی کرده است. بدون تردید، پیشرانه الکتریکی انتخاب نخست برای عدم انتشار هیچ گونه آلاینده محسوب می شود اما این گزینه نیز بدون عیب نیست و از نقاط ضعف آن می توان به برد پروازی کوتاه اشاره کرد.

هواپیمای الکتریکی E-Fan شرکت ایرباس

وسایل حمل و نقل الکتریکی زمینی مشکلی در زمینه دامنه حرکت ندارند زیرا هنگامی که شارژ باتری آنها به اتمام می رسد همانند یک هواپیما از آسمان سقوط نخواهند کرد. با این وجود، تیم ایرباس راه حلی برای این مساله ارائه کرده که شامل پرواز هیبرید الکتریک می شود و این چیزی است که در هواپیمای E-Fan 1.2 شاهد استفاده از آن هستیم. پیشرانه هیبریدی نه تنها دامنه حرکت را افزایش می دهد بلکه انتشار سر و صدا را نیز کاهش می دهد. در شرایطی که این پیشرانه هدف عدم انتشار هیچ گونه آلاینده را محقق نمی سازد اما نسبت به هواپیماهای امروزی گامی بزرگ در جهت کاهش استفاده از سوخت های فسیلی محسوب می شود.

هواپیمای الکتریکی E-Fan شرکت ایرباس

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Space Shuttle Challenger Lifts OffExpedition 38 Press ConferenceISS043E137178 (04/24/2015) --- NASA astronaut Scott Kelly on the International Space Station shows off his personal living quarters in space. Scott tweeted this image out with the comment: " My #bedroom aboard #ISS. All the comforts of #home. Well, most of them. #YearInSpace".Expedition 38 Prelaunch
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
نیازمندی های هوافضایی
آخرین نظرات
4 اسفند ماه 1396
توصیه فارغ التحصیل شریف در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام. به شما دوستان به عنوان فارغ التحصیل هوافضای شریف توصیه می کنم این رشته رو نخونید. با ...
2 اسفند ماه 1396
مرتضی خدایی در نوشته شرکت ایرباس (Airbus):
باعرض سلام وادب خدمت جامعه بشریت،اینجانب بالطف خداوندمهربان مجموعه ای ازایده های قابل توجه ...
27 بهمن ماه 1396
Hkh746 در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
با اهدای سلام به نظر بنده جنگ فضایی در راهه و هوافضا قطب تمام رشته ها در نبرد آینده ست. ...
21 بهمن ماه 1396
حسن دولتیاری در نوشته شرکت مهندسی تعمیرات هواپیمایی فارسکو (فجرآشیان):
سلام من تکنسین الکترونیک اشنایی با تمامی سیستم ها الکترونیک هواپیما ایر باس و بوینگ...و تج ...
21 بهمن ماه 1396
من در نوشته چگونه می‌توان فضانورد شد؟ :
توی هرچیزی که استعداد بیشتری داری کنکور بده سهیلا از طریق علوم زیستی هم میشه اما طول میکش ...
5 بهمن ماه 1396
سوگند کیان در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام اگه میشه جزوه یا کتابایی ک برای قبولی کنکور ارشد هوافضا کمک میکنه رو معرفی کنین.براکس ...
3 بهمن ماه 1396
دیبا سلطانی در نوشته فصلنامه فناوری در مهندسی هوافضا:
سلام من دانشجوی کارشناسی هوافضا هستم،،مچجوری میتونم اشتراک داشته باشم برای این مجله
2 بهمن ماه 1396
علیرضا نوروزی در نوشته فهرست کانال‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام:
کانال مهاجر به نشانی @mohajeruav رو نیز معرفی کنید این کانال رسانه تخصصی پهپاد می باشد
29 دی ماه 1396
سارا در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
پس واسه ی خانوم ک رشتش ریاضیه دقیقا چ مهندسی ای خوبه ؟