ثبت رکورد تازه برای شاتل فضایی بی‌سرنشین X-37B

شاتل در قالب یک فضاپیمای بی‌سرنشین، با نام X-37B، اکنون در خدمت ارتش آمریکاست و چهارمین پرواز آزمایشی خود را با موفقیت انجام داده است اما این پرواز آزمایشی با دیگر انواع آن متفاوت است.

تاریخ ویرایش: 20 اردیبهشت ماه 1396

پایگاه فضایی «کندی» که روزگاری یکی از پر رفت و آمدترین پایگاه‌های فضایی بود، اکنون با بازگشت عجیب فضاپیمای شاتل دوباره زنده شده است.

به گزارش آنا به‌ نقل از Space.com، شاتل فضایی که مأموریت‌های فضایی آن روزگاری پایگاه فضایی کندی و همکاری نیروی هوایی ارتش آمریکا و سازمان فضانوردی این کشور را میزبانی می‌کرد، برای مدت‌های طولانی عملا متروک بود اما از وقتی شرکت اسپیس‌ایکس سکوی شماره A39 را برای مدت 20 سال اجاره کرد، نامش دوباره مطرح شد و اکنون با پروازهای شاتل فضایی بی‌سرنشین، توجه همه را به خود جلب کرده است.

ثبت رکورد شاتل فضایی بی‌سرنشین X-37B

شاتل نام فضاپیمایی بود که نیروی هوایی آمریکا طراحی کرده بود و ناسا از آن برای مأموریت‌های مداری فضانوردان خود بهره می‌گرفت. شاتل در قالب یک فضاپیمای بی‌سرنشین، با نام X-37B، اکنون در خدمت ارتش آمریکاست و چهارمین پرواز آزمایشی خود را با موفقیت انجام داده است اما این پرواز آزمایشی با دیگر انواع آن متفاوت است.

ثبت رکورد شاتل فضایی بی‌سرنشین X-37B

در سومین پرواز آزمایشی، شاتل فضایی بی‌سرنشین 674 روز را در آسمان گذراند و رکوردی تازه ثبت کرد اما در چهارمین آن توانست 718 روز در آسمان بماند و این یک رکورد تاریخی به شمار می‌رود. شاتلی که نیروی هوایی آمریکا ساخته است می‌تواند نزدیک به دو سال در آسمان بماند و برای مأموریت‌های خود برنامه‌ریزی‌های تازه‌ای دریافت کند و همزمان پرواز و فرود خودکار داشته باشد اما چیزی که برای آن برنامه‌ریزی شده بود مأموریت‌های 9 ماهه بود.

ثبت رکورد شاتل فضایی بی‌سرنشین X-37B

اکنون مشکلات فنی دیگر محدودیتی برای مأموریت‌ها محسوب نمی‌شود و فرماندهان می‌توانند هر چقدر که لازم است شاتل را در آسمان داشته باشند. هنوز مشخص نیست که جزئیات توانایی پرواز این پرنده پیر که جوان شده چقدر است و برای چه هدفی به آسمان می‌رود اما بنابر اطلاعات به‌دست آمده، از ماه فوریه (بهمن 96) رسما آغاز به‌ کار خواهد کرد و با آمدنش پایگاه کندی را دوباره رونق می‌بخشد. پروازهای شاتل فضایی بی‌سرنشین X-37B اکنون از بخش B39 سایت کندی انجام می‌شود و اسپیس‌ایکس هم نیمه دیگر پایگاه را در اختیار دارد.

مترجم: محمدرضا احمدی‌نیا/آنا
با اندکی ویرایش

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران (ایران هوافضا)
نیازمندی های هوافضا
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Expedition 38 PrelaunchAstronaut Barry Wilmore Participates in EVA TrainingChrista McAuliffe Trains on a TreadmillF. Richard Scobee, STS-51L Mission Commander
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
نیازمندی های هوافضا
کتاب داستنی های علم پرواز
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
آخرین نظرات
12 خرداد ماه 1397
مهندس در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام‌ببخشید در حال حاضر برای خانم ها مهندسی صنایع بهتره یا مهندسی خودرو ویا هوافضا!؟ خواا ...
10 خرداد ماه 1397
رامین قاسمی در نوشته هواپيماي مدل راديو كنترل:
کتاب هواپیما مدل
26 اردیبهشت ماه 1397
یحیی صارمیان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام ميتونم جهت بازاریابی به کشور عراق رایزنی کنم .
24 اردیبهشت ماه 1397
رضا در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام دوستان از طریق چه رشته های میتوان به رشته هوا وفضا دست یافت
24 اردیبهشت ماه 1397
shahram در نوشته پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف:
با سلام بنده دانشجوی ارشد رشته مکاترونیک هستم برای تحقیقم در مورد انجمن های علمی پژوهشکد ...
11 اردیبهشت ماه 1397
ابوالفضل در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دانشجوی کاردانی رشته الکترونیک هستم. میخواستم ببینم چطوری میتونم وارد رشته هوافضا دا ...
30 فروردین ماه 1397
مرتضی نادری در نوشته دانشکده‌ي مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف:
سلام دوستان من دانشجوی رشته ارشدمعماری هستم واس دروس طرح میخوام دانشکده هوافضاطراحی کنم اگ ...
26 فروردین ماه 1397
نریمان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
این همه گفتید نرید هوافضا ما جسارتا [گوش ندادیم] الان دم ازدواج دارم در به در دنبال کار ...
21 فروردین ماه 1397
امیرحسین ایلدرم در نوشته بررسي تحليل و تجربي پديده فلاتر و تعيين سرعت بحراني آن براي يک بال:
به نظرم فوق العاده بود