ساخت نخستین آزمایشگر بومی «ارابه فرود» هواپیماهای ایرباس 320

نخستین آزمایشگر بومی «ارابه فرود» هواپیماهای ایرباس 320 به دست پژوهشگران صنعت هوایی کشور طراحی و ساخته شد. اکنون هما این توانایی را دارد که تست ارابه های فرود ناوگان ایرباس 320 خود و دیگر شرکت های هواپیمایی داخلی را به طور کامل انجام دهد.

تاریخ ویرایش: 4 اردیبهشت ماه 1397

نخستین آزمایشگر بومی «ارابه فرود» هواپیماهای ایرباس 320 به دست پژوهشگران صنعت هوایی کشور طراحی و ساخته شد.

به گزارش ایرنا، ارابه فرود یک قطعه بسیار مهم در هواپیماست. مجموع وزن هواپیما هنگام فرود و تماس نخست با باند به این قطعه وارد و چرخ ها و ترمزهای هواپیما نیز روی این ارابه نصب می شود.

پیش از این هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) تعمیر اساسی (اورهال) ارابه فرود را انجام می داد اما آزمایش های بعدی، باید در خارج از کشور صورت می گرفت که اینک، ایران به این فناوری دست یافته است.

بر اساس گزارش شنبه روابط عمومی هما، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در آیین تجلیل از دست اندرکاران ساخت این آزمایشگر گفت: باعث افتخار است دانش فنی تولید دستگاه ارابه های فرود در کشور وجود دارد که این دانش بسیار ارزشمندتر از تجهیزات ساخته شده است.

ساخت نخستین آزمایشگر بومی «ارابه فرود» هواپیماهای ایرباس 320

«فرزانه شرفبافی» با اشاره به نامگذاری امسال به نام «حمایت از کالای ایرانی» اضافه کرد: ساخت این تجهیزات عمل به عین فرمایش رهبری معظم انقلاب به شمار می رود که در 'هما' به عنوان یک شرکت ملی و حامل پرچم نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران انجام شده است.

وی افزود: اکنون هما این توانایی را دارد که تست ارابه های فرود ناوگان ایرباس 320 خود و دیگر شرکت های هواپیمایی داخلی را به طور کامل انجام دهد و از ارسال این قطعات به خارج از کشور برای انجام آزمایش های پس از تعمیر بی نیاز باشد.

  • دیدگاه کاربران

ارسال دیدگاه جدید

(ضروری)
 
(ضروری)
(ضروری)
تبلیغات در پورتال هوافضای ایران
نیازمندی‌های هوایی و فضایی ایران
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران (ایران هوافضا)
نیازمندی های هوافضا
فهرست کانال‌ها و گروه‌های هوافضا و هوانوردی ایران در تلگرام
عکس های تصادفی
Sergey Ryazanskiy Floats FreelyExpedition 38 PrelaunchExpedition 44 Qualification ExamsSpace Station Flight Control Room
فرهنگ واژگان هوافضا-نسخه 1
   
عضویت در خبرنامه و آگاهی از تازه ها
تبلیغات
دیکشنری هوانوردی و هوافضا "چکاوک"
اولین جشنواره ملی پرواز آزاد ایران (جمپا)، 1397
نیازمندی های هوافضا
کتاب داستنی های علم پرواز
کانال تلگرام پورتال هوافضای ایران
آخرین نظرات
31 تیر ماه 1397
نیما در نوشته پیوندها:
سلام از سایت خوبتون ممنونم
30 تیر ماه 1397
شاهین نیاورانی در نوشته ارتباط با ما:
با سلام ما تولید کننده دستگاه تست ذرات مغناطیسی با 28 سال تجربه هستیم آماده همکاری
25 تیر ماه 1397
Zahrav در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام من مهندسی کامپیوتر گرایش نرم افزار خواندم .می خوام ارشد هوافضا کنترل پرواز بخوانم چه ...
13 تیر ماه 1397
علیرضا در نوشته چگونه می‌توان خلبان شد؟:
سلام ببخشید هزینه ثبت نام و یادگیری خلبانی حدودا چقدر میشه؟
7 تیر ماه 1397
وحید پرخیده در نوشته پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر):
سلام آیا دانشگاه امیر کبیر در رشته هوافضا از منطقه سه در مقطع دیپلم دانشجو می پذیرد؟
6 تیر ماه 1397
علی نوری زاده در نوشته شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها):
با سلام بنده فارغ التحصیل رشته حسابداری در دانشگاه شهید شمسی پور تهران با معدل 16.43،ومعدل ...
12 خرداد ماه 1397
مهندس در نوشته بازار کار رشته‌ی مهندسی هوافضا در ایران:
سلام‌ببخشید در حال حاضر برای خانم ها مهندسی صنایع بهتره یا مهندسی خودرو ویا هوافضا!؟ خواا ...
10 خرداد ماه 1397
رامین قاسمی در نوشته هواپيماي مدل راديو كنترل:
کتاب هواپیما مدل
26 اردیبهشت ماه 1397
یحیی صارمیان در نوشته شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا):
سلام ميتونم جهت بازاریابی به کشور عراق رایزنی کنم .