چكيده :

در اين پايان نامه ابتدا بر مبناي روش آناليز مودال و با كمك روش اجزاي محدود، يك برنامه كامپيوتري براي تحليل ارتعاشاتي سازه‏هايي كه تحت بارگذاري ديناميكي قرار مي‏گيرند، نوشته شده است. المانهاي به كار رفته در مدلهاي ايجاد شده از نوع المان صفحه و المان تير سه بعدي مي‏باشند. سپس با انجام تغييراتي در برنامه كامپيوتري نوشته شده، اين برنامه براي حالتي كه نيروهاي آيروالاستيسيته روي سازه در نظر گرفته مي‏شوند تعميم داده شده كه با استفاده از آن، اثر فلاتر روي بال يك هواپيما مورد بررسي قرار گرفته است كه بال با استفاده از المان تير سه بعدي و با در نظر گرفتن خروج از مركز مدل شده است. همچنين سرعت فلاتر براي بال هواپيماي B-HALE محاسبه و با نتايج موجود مقايسه شده است.

 كلمات كليدي : آيروالاستيسيته، فلاتر، بال هواپيما، آناليز مودال، جمع آثار مودها، روش اجزاء محدود، المان تير سه بعدي با خروج از مركز، المان صفحه، انتگرال دو هامل.