از جمله وسايل هوايي كه همواره مورد توجه اكثر علاقمندان به علوم هوا نوردي بوده است بالگردانهاست . اين وسايل حمل و نقل هوايي در زمينه هاي طراحي – سازه و ديناميك پره ها ،‌ سيستم كنترل و پايداري و نحوه پرواز بسيار پيچيده هستند . اين كتاب به روش بسيار ساده اي به توضيح جزئيات بالگردانها و چگونگي عملكرد آنها در شرايط مختلف پرواز مي پردازد . اين كتاب در هشت بخش به توضيح موضوعاتي از قبيل پرواز هاي عمومي و انتقالي افقي ،‌ پرواز ايستايي ،‌ اطلاعاتي در مورد روتور اصلي و تاثيرات روتور دم ، اصول پرواز جايرو پلين ها و مقايسه آن با بالگردان ها و در نهايت مسائل پايداري پرداخته است .
مطالعه اين كتاب به دانش پژوهان علوم هوا فضا و همچنين علاقه مندان به اين فن به جهت سادگي و رواني آن و براي تفحص كنكاش بيشتر در خصوص پرواز بالگردان ها توصيه مي شود .

فهرست مطالب

 
بخش اول مقدمه
تعريف بالگردان يا هلي‌کوپتر
طبقه بندي وسايل پرنده
انواع روتورها
بخش دوم پرواز عمودي با نيروي محرکه
نيروهاي برا و وزن
روشهاي تغيير نيروي برا
دلا يل تغيير زاويه گام کلي
بردار نيروي برا
پره ها ي زاويه دار وپيچش دار
اشکال جريان هوا
طرق کنترل نيروي براتوسط خلبان
تغيير ات درسرعت روتور
اتواع دستگيره هاي گاز
تغيير گاز خودکار
بخش سوم پرواز جابه جا يي افقي با نيروي محرکه
تئوري
تعا دل نيروهاي چهارگانه
حرکت در جهات مختلف
وضعيت بدنه با لگردان
چگونه در صفحه روتور تغيير وضعيت داده مي شود
روش گام سيكلي
روش تغيير جهت توپي روتور
حرکت دادن سيستم مرکز ثقل
روش بال زدن (Flapping )
تاخير فاز پرده ها
اينرسي
انحراف مسير ژيروسکوپي
ثابت نگه داشتن صفحات چرخش روتور
کنترل نمودن گام سيكلي
سيستم شهپره ها
سيستم عنکبوتي
سيستم هرزگرد
کنترل خلبان
دستگيره
پروازهاي جابه جايي دربالگردانها ي دو روتوره
کاهش نيروي برا با حرکت دادن دسته فرمان
محدوديت سرعت بالگردان
بخش چهارم حرکت حول محورعمودي وتأ ثيرات ورتور دم

تعادل گشتاور وکنترل عرضي
چرخش هاي پرواز ايستايي
مکانيزم تغييرگام پره هاي روتور دم
روشهاي ديگر براي حفظ کنترل عرضي
۱-در بالگردانهاي تک روتور
۲-دربالگردانهاي داراي دو روتور
۳-بالگردانهاي چند روتوره
تأثيرات ديگري ازروتور دم
جلوگيري از کشيده شدن به جهات مختلف (Drifting )
تأثيردر موقعيت پرواز ايستايي
بخش پنجم اطلاعات بيشتري در مورد روتور اصلي
حرکت مخروطي
ازدياد بيش از حد گام پره
چکونه پره ها بالگردان رابه بالا مي کشند
نيروي برا انتقالي
توده هواي زير بدنه بالگردان درنزديكي زمين (Ground cushion )
تأثير تندبادها (Gusts ) بر دور موتور
تعاريف واژه ها
بخش ششم جايروپلين ها واستفاده از اصول آنها دربالگردانها
تعاريف
تفاوتها درشکل ظاهري
تفاوتها درساختار
تفاوتها درعملکرد
تفاوتها در موقعيت روتور درپرواز پيشروي
تفاوت در جريان هوا ازبين روتور درپرواز با نيروي پيشرانه
عدم تقارن نيروي برا
برطرف نمودن عدم تقارن برا در جايرو پلين وبالگردان
پديده خود چرخشي( Autorotation )
چگونه (( خود چرخشي )) عمل مي نمايد
افزايش دور روتور درهنگام ((خود چرخشي)) در ارتفاعات
کشش پره ها (Dragging)
چرا پره ها تمايل دارند که حول لولاهاي کششي خود حرکت نمايند؟
بالگردانهاي بدون لولاي کششي
نياز به ضربه گيرهاي کششي
تشديد بسامد زميني ( رزنانس زميني)
اتو جايروپرشي
لولاي آلفا-۱
بخش هفتم پايداري
پايداري استاتيكي وديناميكي
شرايط دسته فرمان ثابت وآزاد
عوامل مؤثر در پايداري بالگردان
خنثي نمودن ناپايداري
بخش هشتم مطالب عمومي
ارتعاش
مسيرحرکت پره ها ( Tracking )
وزنه هاي تعاد ل
مرکز ثقل
واژه هاي فني

منبع خرید: www.yamahdipub.ir