تاسيس دانشکده علوم و فنون نوين دانشگاه تهران در تاريخ  5/ 11/ 1388 به تصويب هيات امناي دانشگاه تهران رسيد و در 30 فروردین 1390 رسما گشایش یافت. اين دانشکده با هدف اصلي تربيت نيروي متخصص مورد نياز کشور، در مقاطع تحصيلات تکميلي در زمينه‌هاي علوم و فناوري‌هاي نوين میان‌رشته‌اي، جذب نخبگان و پژوهشگران و انجام پژوهش‌هاي کاربردي به منظور خلق و ارائه‌ی دانش مورد نياز جامعه به مراکز صنعتي در جهت افق و چشم‌اندازهاي ملي کشور تاسيس گرديد.

گروه هوافضا

هوافضا را مي‌توان تجليگاه آخرين پيشرفت‌هاي علوم و فنون دانست. اصطلاح هوافضا خود گوياي زمينه كاري اين رشته است؛ در واقع، هوافضا به دانش بررسي حركت اجسام در جو و خارج از جو اطلاق مي‌شود. زمينه پيدايش علم هوافضا با آرزوي پرواز بشر از گذشته‌هاي دور آغاز شده است. يك مهندس هوافضا به تنهايي قادر نخواهد بود كه يك محصول هوافضايي مانند هواپيما را به صورت كامل و با تمام جزئيات طراحي كند؛ بلكه وي، محاسبات لازم را انجام داده و در هر مرحله به منظور تأمين اهداف مورد نظر، نيازها و موارد گوناگون را به طور دقيق بيان مي‌كند، سپس به منظور تأمين اين نيازها و الزامات، ساير رشته‌ها و زمينه‌هاي علمي و فني وارد عرصه همكاري مي‌شوند. بخش قابل توجهي از صنعت هوافضا با بخش دفاعي و نظامي مرتبط است. اين صنعت را مي‌توان در زمرده صنايعي از كشور دانست كه كار علمي و پژوهشي در آن نسبت به ساير صنايع موجود در كشور، وضعيت قابل قبولي داشته و از حيث ارتباط ميان صنعت و دانشگاه نيز در جايگاه نسبتاً مناسبي قرار گرفته است. در اين رشته، تسلط بر دروس مكانيك، رياضيات و فيزيك و همچنين نرم‌افزارهاي مرتبط با رشته هوافضا از اهميت ويژه‌اي برخورد است.

مهندسين هوافضا فناوريهاي جديدي را براي استفاده در هوانوردي، سيستمهاي دفاعي و اكتشاف فضايي بوجود آورده و اغلب در زمينه هايي مانند طراحي ساختار، هدايت، ناوبري و مراقبت، تجهيز و ارتباطات و يا شيوه هاي توليد متخصص مي شوند. مهندسين هوافضا اغلب از طراحي رايانه اي، دستگاه هاي خودكار، ليزر و تجهيزات نوري الكترونيكي پيشرفته در كارشان بهره مي گيرند. مهندسين هوافضا عموما در صنعت هوافضا به كار گرفته مي شوند. امروزه فناوري فضايي در حوزه‌هايي مانند ناوبري فضايي، بهينه‌سازي سيستم‌ها، زيرسيستم‌هاي كوچكتر و سبكتر و كارآمدتر، موتورهاي فضايي جديدتر، انرژيهاي نو در فضا، پسماندهاي فضايي و گردشگري فضايي حرفهاي جديدي براي زدن دارد.

رشته‌هاي گروه هوافضا:

رشته‌هاي موجود در مقطع كارشناسي ارشد:

• آیروديناميك: آئروديناميك به مطالعه و بررسي جريان هوا، محاسبه نيروها و گشتاورهاي ناشي از آن بر روي جسم پرنده مي‌پردازد.طراحي سازه‌هاي هوافضايي: طراحي سازه‌هاي هوافضايي به‌مطالعه، بررسي و بهينه‌سازي سازه‌هاي هواپيما و ديگر وسايل پرنده مي‌پردازد.
• پيشرانش: دانش پيشرانه‌ها به‌مطالعه و بررسي سامانه‌هاي جلوبرنده(موتور)، اعم از موتورهاي هوازي و غيرهوازي مي‌پردازد.
• ديناميك پرواز و كنترل: ديناميك پرواز با بهره‌گيري از داده‌هاي هواپويشي، هندسي و وزني، به ‌مطالعه و بررسي رفتار و حركات هواپيما مي‌پردازد.
• مهندسي فضا: مهندسي فضايي شاخه‌اي از هوافضا است كه به‌بررسي پيشرانش، آيروديناميك، سازه و مكانيك پرواز حامل (موشك) و پرتابه (ماهواره) در فضا مي‌پردازد.

رشته‌هاي موجود در مقطع دكتري:

• مهندسي هوافضا (تمامي گرايش‌ها)
  

رشته‌هاي در حال تأسيس در مقطع كارشناسي ارشد:

• سوانح هوايي و مديريت پرواز
• اويونيك
• رباتيك فضايي
• حقوق فضا

فهرست آزمايشگاه‌ها:

• آزمايشگاه مواد پيشرفته
• آزمايشگاه محاسباتي ديناميك سيالات
• آزمايشگاه پيشرانش
• آزمايشگاه مهندسي فضا با تجزيه و تحليل بنيادي
• آزمايشگاه تجزيه و تحليل چند موقعيتي
• آزمايشگاه طراحي و بهينه سازي چند موضوعي (MDO)
• آزمايشگاه سازه‌هاي فضايي
• آزمايشگاه مواد كامپوزيتي
• آزمايشگاه شكست
• آزمايشگاه ديناميك پرواز

نشانی پایگاه اینترنتی دانشکده: http://fnst.ut.ac.ir