چكيده:

در اين پروژه، جريان لزج درون موتور سوخت جامد درون سور و سپس جريانهاي غيرلزج و لزج درون موتور سوخت جامد درون ـ برون سوز بر روي شبكه متحرك بي‏سازمان شبيه‏سازي شده‏اند. روش گسسته سازي معادلات حاكم بر ميدان، حجم كنترل بر مبناي المان محدود است و براي محاسبه شارهاي غير لزج از روش بالا دست رو  استفاده شده است. شارهاي لزج با استفاده از ميانيابي خطي درون مثلث محاسبه شده‏اند. از آنجا كه حل جريان بر روي شبكه متحرك مي‏باشد، ارضاي قوانين بقاي هندسي براي جلوگيري از بروز خطا، ضروري مي‏باشد. همچنين براي دنبال كردن سطح سوزش در موتور سوخت جامد درون‌سوز در صورت لزوم نقاط و المانهاي جديد به شبكه حل اضافه مي‏شود 1 و با روشي مشابه سطح سوزش در موتور سوخت جامد درون ـ برون سوز دنبال ميگردد.
در نهايت نتايج بدست آمده بر روي شبكه‏هاي مختلف با نتايج مراجع ديگر مقايسه و مورد بررسي قرار گرفته‏اند.