رویکرد سازمان فضایی ایران، صنعتی‌سازی فناوری فضایی است
به گفته دکتر براری، مهم‌ترین دغدغه سازمان فضایی ایران در حوزه توسعه فناوری فضایی، تثبیت فناوری فضایی و تبدیل آن به صنعت است.
رونمایی «ویرجین گلکتیک» از دروازه فضایی (+تصاویر)
این بخش به عنوان یک مرکز کنترل ماموریت و سالن ورود و خروج توریست‌های فضایی عمل خواهد کرد.
آخرین وضعیت پروژه طراحی و ساخت هواپیمای 72 نفره
اعتبار لازم برای ساخت این هواپیما از سوی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شورای عالی عتف تامین می شود و با تشکیل مجموعه مشترکی از سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌های کشور در معاونت علمی و فناوری این طرح در مرحله طراحی قرار دارد.
طرح مفهومی نخستین هواپیمای الکتریکی بدون خلبان
توسعه‌دهندگان امیدوارند که نمونه اولیه این هواپیما بتواند تا مسافت ۴۳۴ مایل (۶۹۸ کیلومتر) پرواز کند که این مسافت معادل پرواز از لندن به آلمان است.
فراخوان شناسایی پیمانکار «طراحی، ساخت، آزمون و تحویل در مدار ماهواره سنجش از دور راداری و ایستگاه‌های زمینی مربوطه»، فروردین 98
این فرخوان توسط سازمان فضایی ایران برگزار می‌گردد و مهلت زمانی دریافت اسناد فراخوان ساعت ۱۹:۰۰ روز سه شنبه مورخ ۹۸/۰۱/۲۷ می‌باشد.
فراخوان شناسایی پیمانکار «طراحی، ساخت، آزمون و تحویل در مدار ماهواره سنجش از دور اپتیکی و ایستگاه‌های زمینی مربوطه»، فروردین 98
این فرخوان توسط سازمان فضایی ایران برگزار می‌گردد و مهلت زمانی دریافت اسناد فراخوان ساعت ۱۹:۰۰ روز سه شنبه مورخ ۹۸/۰۱/۲۷ می‌باشد.
توسعه فناوری‌های فضاپایه از سیاست‌های پژوهشگاه فضایی ایران/ انعقاد 11 قرارداد همکاری با دانشگاه‌های تراز اول
مشاور رئیس پژوهشگاه فضایی ایران با اشاره به انعقاد یازده قرارداد همکاری با دانشگاه‌ها، گفت: ۴۰ مقاله حاصل از همکاری این پژوهشگاه با دانشگاه‌ها در همایش ملی فناوری فضایی ارائه شده است.
تحویل ماهواره ظفر تا شهریور ۹۸/توقف ماهواره چهارم دانشگاه علم و صنعت به دلیل کمبود اعتبار
مدیر پروژه ماهواره دانشگاه علم و صنعت با بیان این که ماهواره "ظفر" تا شهریور ماه سال ۹۸ تحویل داده می‌شود، گفت: علاوه بر آن ما طراحی و ساخت ماهواره پیشرفته‌تری را در دستور کار داشتیم که به دلیل کمبود بودجه متوقف شده است.
طراحی آینده‌نگر بال‌های هواپیما توسط مهندسان اروپایی (+تصویر و ویدیو)
مهندسان اروپایی مشغول ساخت هواپیماهایی هستند که بتوانند نیازهای آینده صنعت هوافضا را برآورده کنند. هدف اصلی این پروژه، طراحی هواپیماهایی است که با مصرف سوخت کمتر تعداد بیشتری مسافر را حمل کنند.
مهاجرت پژوهشگران «طرح ملی هواپیمای ۱۵۰ نفره» به دلیل عدم حمایت
دانشگاه‌ها علاوه بر تربیت نیروی انسانی باید به حوزه‌های پژوهشی بخش صنعت کمک کنند، ولی متاسفانه این امر در کشور رخ نداده است.
