دکتر منطقی: مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین، یکی از الگوهای موفق در میان فعالیتهای ترویجی صنعت هوایی کشور است
منطقی برگزاری جزیرهای مسابقات و جشنوارهها بدون دنبال کردن هدف و مأموریتی مشخص را اتلاف هزینههای مالی و انسانی در دانشگاههای کشور عنوان کرد.
دبیر ستاد توسعه صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی گفت: با برگزاری هدفمند و ساماندهی شده مسابقات دانشجویی، شاهد پیشرفتهای محسوسی در بومیسازی فناوریهای حوزه پهپاد هستیم.
به گزارش ایرنا از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، منوچهر منطقی گفت: برگزاری مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین یکی از الگوهای موفق در میان فعالیتهای ترویجی صنعت هوایی کشور است.
دبیر ستاد توسعه صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری افزود: با برنامهریزی مناسب و تعریف اصولی مأموریتهای این مسابقه، تیمهای شرکتکننده موفق به بومیسازی برخی از فناوریهای حوزه پهپاد شده و پس از تولید محصولات قابل رقابت با نمونه خارجی، اقدام به تشکیل شرکتهای دانشبنیان کردهاند.

منطقی برگزاری جزیرهای مسابقات و جشنوارهها بدون دنبال کردن هدف و مأموریتی مشخص را اتلاف هزینههای مالی و انسانی در دانشگاههای کشور عنوان کرد و گفت: این رویدادها بازدهی مطلوب ندارند؛ درصورتیکه با برنامهریزی مناسب، ضمن جذب نخبگان علاقهمند و تربیت نیروی متخصص، میتوان گامهای بزرگی در راستای توسعه و بومیسازی فناوری برداشت.
دبیر ستاد توسعه صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی در ادامه اظهار کرد: در همین راستا ستاد با بررسی پیشنهادهای مختلف، مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین پژوهشکده شهید رضایی شریف را بهعنوان مسابقه محوری در حوزه پهپاد انتخاب کرده و موردحمایت خود قرار داده است.
به گفته منطقی، ستاد با حمایت از برگزاری این مسابقات، از طریق سیاستگذاری اصولی و انتخاب مأموریتهای متناسب با نیاز صنعت، دورنمای روشنی برای این مسابقات ترسیم می کند.
وی همچنین تصریح کرد: تاکنون که چهارمین دوره این مسابقات در حال اتمام است، حدود 8 شرکت دانشبنیان از دل این مسابقات شکلگرفته و هرکدام از این شرکتها درحالتوسعه سهم خود از بازار پهپاد کشور هستند.
اختتامیه دور چهارم مسابقات دانشجویی 12 آذرماه در دانشگاه صنعتی شریف برگزار می شود و در این مراسم از تیمهای برتر مسابقات تقدیر خواهد شد.
نوشتارهای مرتبط:
چهارمین دوره مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین، 1395
سومین دوره مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین
دومین دورهی مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین
12 تیر ماه 1405
آزمایش ۶ موتور «استارشیپ» پیش از سیزدهمین پرواز آزمایشی
12 خرداد ماه 1405
«استارفال»، نسل جدید کپسولهای فضایی اسپیسایکس، مجوز تولید گرفت
11 خرداد ماه 1405
فضانوردان سرگردان چین به خانه بازگشتند
22 اردیبهشت ماه 1405
بالگرد مریخی جدید ناسا دیوار صوتی را میشکند
22 فروردین ماه 1405
گام بعدی ناسا پس از موفقیت «آرتمیس ۲» چیست؟
21 فروردین ماه 1405
تاکسیهای هوایی در ۲۶ ایالت آمریکا به پرواز درخواهند آمد











































