تصویربرداری از روند تخریب و سوختن فضاپیماها از نمای درون
سازمان فضایی اروپا، اِسا (ESA) با سفینهی بدون سرنشین و هوشمند خود، ATV-5 Georges Lemaître، قصد دارد از منظره سوختن فضاپیما در هنگام ورود به جو زمین، فیلمبرداری کند. اِسا در این فضاپیما، سیستم "جعبه سیاه" از دوربینها تعبیه کرده است که پس از پایان رسیدن ماموریت ششماههی این فضاپیما در ایستگاه فضایی بینالمللی، از صحنهی ورود آن به جو زمین و سوختن فضاپیما، فیلمبرداری میکند.
سازمان فضایی اروپا، اِسا (ESA) با سفینهی بدون سرنشین و هوشمند خود، ATV-5 Georges Lemaître، قصد دارد از منظره سوختن فضاپیما در هنگام ورود به جو زمین، فیلمبرداری کند. اِسا در این فضاپیما، سیستم "جعبه سیاه" از دوربینها تعبیه کرده است که پس از پایان رسیدن ماموریت ششماههی این فضاپیما در ایستگاه فضایی بینالمللی، از صحنهی ورود آن به جو زمین و سوختن فضاپیما، فیلمبرداری میکند.
طی 50 سال گذشته، شاید شما هم نقطه های نورانی در حال فرود در فضا را بسیار دیده باشد. مطمئن باشید که همه آن ها ستاره های دنباله دار برای برآورده کردن آرزوهای شما نیستند. بعضی از آن ها، لاشه فضاپیماهایی هستند که ماموریت خود را به اتمام رسانده و وارد جو زمین می شوند. این بار اِسا قصد دارد با استفاده از دوربین های اروپایی، آمریکایی و ژاپنی، منظره متفاوتی از این صحنه، به نمایش بگذارد.
طبق گزارشهای اِسا، دوربینهای فروسرخ بییوسی (Break-Up Camera) به صفحهای درون فضاپیما پیچ می شود و در کنار آن، دوربین JAXA i-Ball و سیستم ضبط اطلاعات ناسا، Re-entry Break-up Recorder، گزارشی تصویری از لحظه به لحظه ورود آن به اتمسفر و فرود آن را ضبط می کنند. طراحی، ساخت و تست مجموعه دوربین بییوسی و کپسول Reentry SatCom آن، که مانند یک جعبه سیاه برای ضبط وقایع عمل می کند، 9 ماه طول کشیده است. بر اساس طراحی انجام شده، این دوربین، از روند تخریب ATV-5 تصویربرداری کرده و اطلاعات تصویری خود را با استفاده از ارتباط ماهوارهای Iridium، به مرکز کنترل ماموریت منتقل می کند.
ایده این طرح این است که ازآنجا که ATV-5 با سرعت 27,000 کیلومتر بر ساعت وارد جو اتمسفر زمین خواهد شد، شروع به سوختن خواهد کرد. در این حالت، گازهای فوق داغ، که دمای آن ها حتی به 15,00 درجه سانتیگراد می رسد، بدنه فضاپیما را احاطه کرده و آن را به یک پلاسما باردار الکتریکی تبدیل می کند و به همین دلیل، سیستم های ارتباطی ماهواره یا فضاپیما را مختل می کند.
در همین حین، Reentry SatCom، از 20 ثانیه پایانی عمر ATV-5 را، بوسیله دوربین های BUC فیلم برداری می کند. تا هنگامی که در اقیانوس آرام فرود آمده و خاموش شود. کپسول کروی شکل SatCom، با لایه ای سرامیکی، در برابر حرارت مقاومت بوده و به گونه ای ساخته شده که بعد از جدایش آن از فضاپیما، برای انتقال اطلاعات خود، سالم باقی بماند.
"نیل مورای” مدیر این پروژه در اِسا و عملکرد آن، چنین گفت: " سیستم Reentry SatCom به آنتنی مجهز شده است که به محض شروع تخریب ATV، به هر ماهواره ای که مجهز به سیستم ارتباطی Iridium بوده و در میدان دید آن قرار داشته باشد، اطلاعات خود را منتقل می کند. تخریب، در ارتفاع 70 تا 80 کیلومتری از سطح زمین آغاز خواهد شد و SatCom با سرعت 21 تا 25هزار کیلومتر بر ساعت، در آسمان رها خواهد شد. در این شرایط، با بالارفتن بسیار زیاد دما، در اطراف سیستم، حالت پلاسما ایجاد می شود، اما سیگنال های آنتن چند جهته آن، از هر فاصله ای که در این حالت پلاسما وجود داشته باشد استفاده می کند تا اطلاعات خود را منتقل کند.
مورای در ادامه گفت که با کاهش ارتفاع کپسول و رسیدن آن به ارتفاع 40 کیلومتری از سطح زمین، سرعت آن به اندازه کم شده که دیگر حالت پلاسما از بین خواهد رفت و درنتیجه با دقت بالا و ضریب اطمینان بیشتر، می تواند اطلاعات خود را به ماهواره منتقل کند.
منبع: هیتنا (منبع اصلی: Gizmag)
در همین حین، Reentry SatCom ، از 20 ثانیه پایانی عمر ATV-5 را، بوسیله دوربین های BUC فیلم برداری می کند. تا هنگامی که در اقیانوس آرام فرود آمده و خاموش شود. کپسول کروی شکل SatCom، با لایه ای سرامیکی، در برابر حرارت مقاومت بوده و به گونه ای ساخته شده که بعد از جدایش آن از فضاپیما، برای انتقال اطلاعات خود، سالم باقی بماند.
به گزارش گروه هوا فضای هیتنا، "نیل مورای” مدیر این پروژه در ESA و عملکرد آن، چنین گفت: " سیستم Reentry SatCom به آنتنی مجهز شده است که به محض شروع تخریب ATV، به هر ماهواره ای که مجهز به سیستم ارتباطی Iridium بوده و در میدان دید آن قرار داشته باشد، اطلاعات خود را منتقل می کند. تخریب، در ارتفاع 70 تا 80 کیلومتری از سطح زمین آغاز خواهد شد و SatCom با سرعت 21 تا 25هزار کیلومتر بر ساعت، در آسمان رها خواهد شد. در این شرایط، با بالارفتن بسیار زیاد دما، در اطراف سیستم، حالت پلاسما ایجاد می شود، اما سیگنال های آنتن چند جهته آن، از هر فاصله ای که در این حالت پلاسما وجود داشته باشد استفاده می کند تا اطلاعات خود را منتقل کند.
- 16 مهر ماه 1403
تست بوستر جدید فضاپیمای نیوشپرد شرکت «بلو اوریجین» در پرواز شماره NS-27 - 2 مهر ماه 1403
چراغ سبز ناسا به ماژول قمری ایتالیایی برای برنامه آرتمیس - 1 مهر ماه 1403
انتشار فصلنامه اختصاصی هوانوردی «سیمرغ آسمان»، شماره 2، تابستان 1403 (+دریافت نسخه دیجیتال) - 31 شهریور ماه 1403
شرکت امبرائر جایزه فون کارمان را برای همکاری بینالمللی در هوانوردی دریافت کرد - 22 شهریور ماه 1403
کپسول مشکلدار بوئینگ بدون سرنشین به زمین بازگشت و دو فضانورد آن جا ماندند - 18 شهریور ماه 1403
یک ایرانی در میان سرنشینان جدیدترین ماموریت گردشگری فضایی زیرمداری «بلو اوریجین» (+تصاویر)