چند ایرانی هواپیمای شخصی دارند؟
هواپیماهای شخصی چقدر هزینه دارند؟ مزایای استفاده از هواپیماهای خصوصی چیست؟ آیا هواپیماهای خصوصی امن‌تر است؟
چگونه هواپیمای شخصی بخریم؟
از دیگر هزینه‌هایی که دارندگان هواپیمای شخصی باید بپردازند، هزینه خدمات تعمیر، نگهداری و پارکینگ آنهاست.
راه‌اندازی دو مسیر تاکسی هوایی در ایران تا پایان سال 1398/يادداشت تفاهم اقدامات اجرایی برای تسهيل و توسعه هوانوردی عمومی
یادداشت تفاهم اقدامات اجرایی برای توسعه هوانوردی عمومی میان سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و ستاد توسعه فناوری های فضایی، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری به امضا رسید.
شرکت پرآور پارس
شركت تحقيقات و طراحي مهندسي پرآورپارس با پشتوانه طراحي هواپيماي دو نفره و چهار نفره فلزي به صورت پروژه‌هاي تحقيقاتي وابسته به سازمان‌هاي دولتي فعاليت خود را شروع نموده و در سال 1371 به صورت رسمي و به عنوان يك شركت سهامي خاص ثبت گرديد.
سنگاپور نخستین هواپیمای هیدروالکتریکی جهان را تولید می کند (+تصاویر)
سنگاپور از یک برنامه ملی رونمایی کرد که طبق آن این کشور نخستین هواپیمای مسافربری جهان را با سوخت هیدرو الکتریکی تا اواخر سال 2025 تولید و به بازارهای منطقه جنوب شرق آسیا عرضه می کند.
فهرست هواپیماهای سبک و فوق سبک کشور (+فهرست فرودگاه های فعال در هوانوردی عمومی)
فهرستی از هواپیماهای فوق سبک و سبک فعال در کشور به همراه فهرست فرودگاه های فعال در هوانوردی عمومی به همت گروه گسترش هوانوردی عمومی ستاد هوایی و هوانوردی گردآوری شده است.
خریداران هواپیماهای شخصی ایرانی تسهیلات می‌گیرند
هدف از توسعه هوانوردی عمومی هواپیمای فوق سبک اسپورت، خیلی سبک و سبک هستند که جز هواپیمای ۲، ۴ و ۶ نفره به شمار می روند.
قیمت یک هواپیما چقدر است؟
یک مهندس اویونیک هواپیما گفت: سازندگان هواپیما، مؤسسات مالی و لیزینگ برای فروش و اجاره هواپیما به ایران در شرایط آزاد تجاری ابراز تمایل دارند، زیرا ایران به عنوان بکرترین بازار، فرصت خوبی برای سرمایه‌گذاری است.
حمایت از تولیدکنندگان و بهره‌برداران محصولات دانشبنیان هوایی و هوانوردی ساخت داخل
براساس نخستین مصوبه کمیته سیاست‌گذاری توسعه هوانوردی عمومی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، تولیدکنندگان و بهره‌برداران محصولات دانشبنیان هوایی و هوانوردی ساخت داخل مورد حمایت قرار می‌گیرند.
هزینه خرید هواپیمای شخصی در ایران
تقریبا می‌توان گفت اجازه خرید و در اختیار گرفتن هواپیما به صورت خصوصی از سال 79 صادر شد و از این تاریخ به بعد مانند خریدن خودرو شخصی هر فردی از جامعه در صورت داشتن امکانات مالی می‌تواند مالک هواپیمای خصوصی باشد.
