یک شرکت ژاپنی سوخت موشک سازگار با محیط زیست ساخت
یک استارتاپ ژاپنی به نام «اینتراستلار تکنولوژیز» موفق به انجام آزمایش آتش ثابت برای موشک خود موسوم به «زیرو» شده است که از سوخت بیومتان مایع استفاده میکند.
خودرو پرنده بیسرنشین هیدروژنی «اسکای»، تلفیقی از خودرو شاسیبلند و هلیکوپتر (+تصاویر)
شرکت آمریکایی «الاکای تکنولوژی» موفق به ساخت یک هواگرد بدون سرنشین مبتنی بر سوخت هیدروژن شد که شکل ظاهری آن بین یک هلیکوپتر و یک خودروی شاسیبلند است.
نخستین موشک خصوصی ژاپنی به فضا رسید
هدف نهایی این شرکت خصوصی ارسال ماهوارههای کوچک به مدار با هزینه بسیار کمتر از پرتابهای دولتی است.
سازمان فضایی چه برنامههایی برای کسبوکارهای فضاپایه دارد
مدیرکل توسعه کسبوکارهای فضاپایه سازمان فضایی ایران گفت: این سازمان در نظر دارد از ظرفیت انسانی شکلگرفته در دو حوزه فناوری و خدمات استفاده کرده و آنها را به این سمت هدایت کند که راهحلهای خلاقانه مبتنی بر فناوریهای پیشرفته را برای حل مسائل کشور پیشنهاد دهند.
حمایت از شرکتهای دانشبنیان حوزه فضایی
معاون توسعه کاربرد و خدمات فضایی سازمان فضایی ایران گفت: اگر شرکتهای دانشبنیان درحوزه فضایی، توانمندی تولید یک محصول کاربردی را داشته باشند؛ از آنها حمایت میکنیم.
7 فناوری روزمره که مدیون ناسا هستیم
امروزه ما وجود برخی از نوآوریهایی که به طور روزمره از آنها استفاده میکنیم را مدیون ناسا هستیم. ناسا از سال 1976 به طور سالانه شروع به منتشر کردن لیست ابزار آلات و فناوریهایی کرده که از نوآوریهای این شرکت الهام گرفته شدهاند.
آشنایی با ماهنشین پریگرین
استروبوتیک یکی از ۱۶ تیمی است که در مسابقه «گوگل لونار ایکس» شرکت نموده است. قرار است در این مسابقه، مبلغ ۲۰ میلیون دلار به اولین تیمی روی سطح ماه فرود بیاید، حداقل ۵۰۰ متر روی سطح آن حرکت کند و انواع دادهها از جمله تصاویر ویدئویی را به زمین بازگرداند، اهدا شود.
شرکت یونایتد تکنولوژی (United Technologies)
یونایتد تکنولوژی (United Technologies) شرکت خوشهای آمریکایی و چندملیتی است، که دفتر مرکزی آن، در شهر هارتفورد، کنتیکت مستقر میباشد.
شرکت پرت اند ویتنی (Pratt & Whitney)
پرت اند ویتنی (Pratt & Whitney) شرکت آمریکایی تولیدکننده موتورهای جت، موتورهای موشک و موتورهای مورد استفاده در توربینهای گازی است.
سامانههای ترمز هواپیما
پیشرفتهای به وجود آمده در فناورب مواد، روشهای طراحی و آزمونهای بعد از ساخت موجب گردیده که در کیفیت و کارایی ترمزهای هواپیماهای جت امروزی به طور چشمگیری بهبود حاصل شود و بدون اینکه فضای بیشتری را اشغال کند دارای وزن کمتری نسبت به ترمزهای قدیمی باشد.