قیمت تاکسی هوایی چقدر است؟
بیشتر شرکتها هدف دارند که در دهه ۲۰۳۰، هزینه تاکسیهای هوایی را به اندازه سفرهای تاکسیهای لوکس امروزی کاهش دهند.
مقدمه
تاکسیهای هوایی و خودروهای پرنده به عنوان یکی از بزرگترین نوآوریهای صنعت حملونقل، در حال تغییر نحوه جابجایی مسافران در شهرهای بزرگ هستند. این وسایل که معمولاً الکتریکی و عمودپرواز (eVTOL) هستند، میتوانند زمان سفر را به شدت کاهش دهند و از ترافیک شهری جلوگیری کنند. با این حال، یکی از بزرگترین چالشهای پیش روی این فناوری، هزینه بالای تولید، زیرساخت و استفاده است.
در این مقاله، علاوه بر معرفی مهمترین شرکتهای ارائهدهنده خدمات تاکسی هوایی و سازندگان خودروهای پرنده، به بررسی قیمت این وسایل و هزینه استفاده از آنها نیز میپردازیم.
خدماتدهندگان تاکسی هوایی و هزینه استفاده از آنها
چندین شرکت بزرگ جهانی وارد عرصه تاکسیهای هوایی شدهاند که برخی از آنها در مرحله آزمایش و برخی دیگر در حال توسعه زیرساختهای تجاری هستند. هزینه استفاده از این سرویسها بسته به فناوری، مسافت، و توسعه بازار متفاوت خواهد بود.
شرکتهای مطرح تاکسی هوایی در دنیا
۱- ولوکوپتر (Volocopter) – آلمان
- یکی از پیشگامان تاکسیهای هوایی با مدلهای Volocity و VoloDrone.
- قیمت تخمینی سفر اولیه: ۳۰۰ تا ۴۰۰ دلار برای ۱۵ دقیقه پرواز.
- هدف نهایی: کاهش هزینهها به ۵۰ تا ۱۰۰ دلار برای هر سفر.
۲- اوبر ایر (Uber Air) – آمریکا
- با همکاری هیوندای، برنامهریزی برای راهاندازی تاکسیهای پرنده تا ۲۰۲۶.
- هزینه اولیه: ۵ تا ۶ دلار برای هر مایل (۱.۶ کیلومتر).
- هدف نهایی: کاهش قیمت به ۲ دلار در هر مایل.
۳- جوبی اوییشن (Joby Aviation) – آمریکا
- سرمایهگذاری سنگین در تاکسیهای هوایی برقی با سرعت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت.
- قیمت بلیط اولیه: ۳ تا ۴ برابر یک سفر معمولی اوبر.
- هدف نهایی: ۱ دلار در هر مایل.
۴- لیلیوم (Lilium) – آلمان
- توسعه تاکسیهای هوایی جت با برد بالا (بیش از ۳۰۰ کیلومتر).
- هزینه پیشبینیشده برای سفرهای شهری: حدود ۷۰ تا ۹۰ دلار.
۵- ایهانگ (EHang) – چین
- پیشگام در توسعه تاکسیهای هوایی خودران بدون خلبان.
- قیمت بلیط سفرهای اولیه: حدود ۱۰۰ تا ۲۰۰ دلار برای هر ۱۵ دقیقه.
سازندگان خودروهای پرنده و قیمت آنها
علاوه بر تاکسیهای هوایی، شرکتهای متعددی در حال توسعه خودروهای پرنده شخصی و تجاری هستند که به کاربران این امکان را میدهد تا خودشان پرواز کنند. با این حال، قیمت این خودروها همچنان بسیار بالا است.

برخی از شرکتهای سازنده خودروهای پرنده
۱- پال-وی لیبرتی (PAL-V Liberty) – هلند
- خودروی پرندهای که میتواند روی جاده حرکت کند و بهعنوان یک هلیکوپتر پرواز کند.
- قیمت: ۶۰۰ هزار دلار.
۲- آیروموبیل (AeroMobil 4.0) – اسلواکی
- خودروی پرندهای که ظرف ۳ دقیقه از خودرو به هواپیما تبدیل میشود.
- قیمت: ۱.۳ میلیون دلار.
۳- ترافوژیا (Terrafugia TF-X) – آمریکا
- مدل پیشرفتهای که در حال توسعه است و کاملاً خودران خواهد بود.
- قیمت پیشبینیشده: ۵۰۰ تا ۷۰۰ هزار دلار.
۴- اسکای درایو (SkyDrive) – ژاپن
- یک خودروی پرنده الکتریکی تکسرنشین که اولین پرواز آزمایشی موفق خود را انجام داده است.
- قیمت تخمینی: ۳۰۰ تا ۵۰۰ هزار دلار.
۵- ایرکار (AirCar) – اسلواکی
- خودروی پرندهای که موفق به دریافت گواهینامه پرواز در اتحادیه اروپا شده است.
- قیمت تخمینی: ۶۰۰ هزار دلار.
۶- بل نکسوس (Bell Nexus) – آمریکا
- خودروی پرندهای ساخته شده توسط شرکت معروف Bell Helicopter با ظرفیت ۴ تا ۵ سرنشین.
- قیمت: هنوز اعلام نشده، اما تخمینها بین ۷۰۰ هزار تا ۱ میلیون دلار است.
۷- مولر اسکای کار (Moller Skycar) – آمریکا
- مدل مفهومی یک خودروی پرنده با سیستم توربوجت و طراحی اسپورت.
- قیمت احتمالی: بیش از ۱ میلیون دلار.
چالشهای اقتصادی و آینده تاکسیهای هوایی
۱- هزینههای زیرساختی
علاوه بر قیمت خود وسیله، توسعه پایانههای هوایی (Vertiports) و زیرساختهای مدیریت ترافیک هوایی نیازمند سرمایهگذاری میلیاردها دلاری است.
۲- هزینه نگهداری و ایمنی
باتوجهبه هزینههای بالای تعمیرات و نگهداری، حتی پس از کاهش قیمت وسایل، هزینههای عملیاتی میتواند بالا باقی بماند.
۳- هزینه استفاده برای کاربران
در سالهای اولیه، تاکسیهای هوایی و خودروهای پرنده گزینهای لوکس خواهند بود، اما در صورت تولید انبوه، قیمت آنها ممکن است به سطح تاکسیهای امروزی کاهش یابد.
بخوانید: راهاندازی تاکسی هوایی در ایران / قیمت بلیط سفر با تاکسی هوایی چقدر است؟
آینده تاکسیهای هوایی: آیا مقرونبهصرفه خواهند شد؟
بیشتر شرکتها هدف دارند که در دهه ۲۰۳۰، هزینه تاکسیهای هوایی را به اندازه سفرهای تاکسیهای لوکس امروزی کاهش دهند. با رشد فناوری باتری، تولید انبوه، و بهبود زیرساختها، پیشبینی میشود که قیمت سفرهای هوایی تا سال ۲۰۴۰ به اندازه کرایههای فعلی تاکسیهای سطح متوسط کاهش یابد.
با اینحال، بزرگترین چالش پیش رو همچنان هزینههای عملیاتی و پذیرش عمومی است. اگر این چالشها برطرف شوند، تاکسیهای هوایی و خودروهای پرنده میتوانند نقشی کلیدی در آینده حملونقل شهری ایفا کنند.
اما سؤال اصلی باقی میماند: چه زمانی این فناوری برای عموم مردم مقرونبهصرفه خواهد شد؟
در ادامه بخوانید: فهرست نوشتارهای مرتبط با خودروهای پرنده و تاکسیهای هوایی
3 فروردین ماه 1404
کارزارهای تبلیغاتی در صنعت هوانوردی: استراتژیها، نمونههای موفق و چالشها3 فروردین ماه 1404
بدن در گرانش صفر: تأثیرات اقامت طولانیمدت در فضا بر سلامت انسان3 فروردین ماه 1404
فهرست نوشتارهای مرتبط با پهپادها و رباتهای پرنده2 فروردین ماه 1404
پایان موفق ماموریت کرو-9 اسپیسایکس: نجات و بازگرداندن فضانوردان استارلاینر بویینگ28 اسفند ماه 1403
۶ زن تأثیرگذار در صنعت فضایی26 اسفند ماه 1403
قیمت تاکسی هوایی چقدر است؟