چهارمین دوره مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین، 1395

مجموعه مسابقات طراحی و ساخت هواپیمای بدون سرنشین با ساختاری جدید و در سه رده «آینده پروازان» (دانش‌آموزی)، «هماسازان» (دانشجویی) و «دیو سپید» (حرفه‌ای) برگزار می‌گردد و ثبت‌نام چهارمین دوره این مسابقات از 29 خرداد تا 19 تیر 1395 و در رده هماسازان آغاز خواهد شد.

خریداران هواپیماهای شخصی ایرانی تسهیلات می‌گیرند

هدف از توسعه هوانوردی عمومی هواپیمای فوق سبک اسپورت، خیلی سبک و سبک هستند  که جز هواپیمای ۲، ۴ و ۶ نفره به شمار می روند.

تور پرواز با جنگنده میگ-29 روسیه / 12.5 هزار دلار برای 25 دقیقه پرواز

یک شرکت هوافضای روسی با همکاری یک آژانس گردشگری سوئیس تور گران‌قیمت پرواز با جنگنده میگ-۲۹ را برای علاقه‌مندان فناوری‌های نظامی راه‌اندازی کرده است.

شبیه ساز ترکیبی ناسا برای آموزش خلبانان

این سیستم مانند عینک های واقعی است و مانند عینک های ایمنی دیجیتالی خلبانان، ترکیبی از جهان واقعی را در گرافیک های کامپیوتری و در داخل صفحه نمایش هدست برای کاربران به نمایش می گذارد.

نرم افزار آموزشی توربین گاز (Oxford ATPL Gas Turbine Engines)

نرم‌افزار آموزشی توربین گاز Oxford ATPL Gas Turbine  Engines نرم‌افزاری جامع و کامل است که از آن برای آموزش خلبان ها در اروپا استفاده می‌شود.

کارآفرینی در آسمان

هزینه خرید هواپیمای شخصی در ایران

تقریبا می‌توان گفت اجازه خرید و در اختیار گرفتن هواپیما به صورت خصوصی از سال 79 صادر شد و از این تاریخ به بعد مانند خریدن خودرو شخصی هر فردی از جامعه در صورت داشتن امکانات مالی می‌تواند مالک هواپیمای خصوصی باشد.

پرسش و پاسخ پیرامون رشته مهندسی هوافضا (برگرفته از دانشگاه امیرکبیر)

دانش‌آموزان و علاقه‌مندان به رشته‌ی هوافضا، پرسش‌های بسیاری در زمینه‌ی وضعیت کنونی و آینده‌ی این رشته دارند. در این نوشتار به برخی از این پرسش‌ها پاسخ داده شده است. (این نوشتار توسط دانشکده‌ی مهندسی هوافضا دانشگاه امیرکبیر تهیه شده است.)

چگونه می‌توان خلبان شد؟

چگونه خلبان شویم؟ به طور مشخص شروع اقدامات اولیه برای ورود به این رشته منوط به اتمام دوره متوسطه و اخذ مدرک دیپلم خواهد بود.

هندبوك خلباني و دانش هوانوردي

نویسنده: جواد اكبري، مهرشادعليپور، حسين هاشم زاده، محمد كرمي
ناشر: فدک
تعداد صفحات: 342 صفحه